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Il via libera, la corsa sulla pista, la velocità di punta raggiunta. Poi, al momento del decollo, il cedimento del motore in fiamme. Dalle prime immagini pubblicate sui social network è possibile ricostruire parte delle cause dell’incidente aereo del cargo della Ups, precipitato poco dopo essersi staccato da terra per poi schiantarsi contro un capannone oltre la pista dell’aereoporto di Louisville.
APPROFONDIMENTI
I dettagli
A bordo dell’aereo cargo Ups precipitato in Kentucky c’era un equipaggio di tre persone.
L’incidente è avvenuto alle 17:13 locali all’aeroporto ‘Mohammed Ali’ di Louisville. Il volo Ups 2976, diretto a Honolulu, era operato da un McDonnel Douglas MD-11. Le autorità hanno dato l’ordine ai cittadini nel raggio di dieci chilometri di restare chiusi in casa fino a nuovo avviso.
Le immagini
Le foto e i video sui social media mostrano una grande colonna di fumo nero che si innalza nel cielo dal luogo dell’incidente, all’intersezione tra Fern Valley Road e Grade Lane, che si trova al limite sud dell’aeroporto. La polizia parla di feriti, senza al momento fornire ulteriori informazioni. I filmati mostrano il jet in difficoltà già durante le ultime fasi del decollo, con un principio d’incendio in uno dei motori che probabilmente potrebbe aver ostacolato il tentativo di staccarsi dall’asfalto della pista.
Il segnale
L’ultimo segnale catturato dai ricevitori di Flightradar24 mostra che l’aereo stava viaggiando a 184 nodi di velocità, circa 341 chilometri orari, ma di fatto senza mai davvero levarsi in volo. Pezzi di uno dei propulsori sono stati trovati a bordo pista. Lo scalo è stato chiuso subito dopo.
L’aereo
Il McDonnell Douglas MD-11F è un aereo da trasporto merci prodotto originariamente da McDonnell Douglas e successivamente da Boeing. L’aereo è utilizzato principalmente da FedEx Express, Lufthansa Cargo e Ups Airlines per il trasporto merci. Costruito nel 1991, l’aereo è stato utilizzato anche come popolare aereo passeggeri a fusoliera larga dopo il suo primo volo nel 1990. Con l’aumento dei costi del carburante per i jet a tre motori, molti di essi furono convertiti in aerei cargo. Secondo la Boeing, che ha acquisito McDonnell Douglass, l’aereo può decollare con un peso massimo di 290 tonnellate e una capacità di oltre 140 tonnellate di carburante.
L’aeroporto di Louisville
L’aeroporto di Louisville ospita Ups Worldport, un hub globale per le operazioni di trasporto aereo della società di consegne e la sua più grande struttura al mondo per la movimentazione dei pacchi. Il Dipartimento di Polizia Metropolitana di Louisville ha dichiarato di essere intervenuto in seguito a segnalazioni di un incidente aereo e che sono stati riportati dei feriti.
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