Mentre il tempo scorre verso gli ultimi dettagli della preparazione del team Cadillac F1 2025, Sergio Pérez ha fatto visita a Città del Messico dove ha ricordato come ha salutato Christian Horner al momento della sua partenza dalla Red Bull, avvenuta quasi un anno fa.

In una conferenza stampa, Checo Pérez ha ricordato il momento della sua ultima conversazione con Horner, che ora non fa più parte della Red Bull, dicendo: “Grazie mille per tutto. E mi dispiace molto per chi arriverà qui, perché gli costerà molto”.

Il messicano, entrato in Red Bull nel 2021, ha detto di aver capito fin dall’inizio che il suo ruolo non sarebbe stato come alla Force India/Racing Point, dove era il punto di riferimento, ma che avrebbe dovuto lavorare in una struttura creata per Max Verstappen. Nonostante ciò, ha cercato di cambiare la situazione, ma ogni anno la storia era simile, con i commenti del messicano che sottolineavano come lo sviluppo della vettura fosse orientato allo stile di guida del pilota olandese, cosa che ancora oggi avviene.

“Sapevo fin dal primo giorno che dovevamo essere intelligenti, conoscevo il ruolo che avevo, sapevo che questo progetto era stato sviluppato per Verstappen”.

“Quando sono arrivato ho iniziato a renderli nervosi, ma sapevo che c’erano molti interessi in gioco e non potevo farmi carico del sistema”.

“Quello che è successo con la Red Bull, alla fine, sapevo che era la cosa migliore che potesse capitarmi. Perché stare alla Red Bull e le condizioni in cui mi trovavo erano molto impegnative. E tutti i piloti che sono arrivati e quelli che arriveranno continueranno ad avere gli stessi problemi perché è una macchina molto complessa da guidare, in cui bisogna adattarsi costantemente allo stile di Verstappen”.

Perez ha anche indicato di avere grande rispetto per Verstappen, di cui ha detto: “Penso che diventerà il miglior pilota della storia dello sport; il progetto Red Bull è fatto per lui”, pur notando che, attualmente, nessuno si ricorda che la Red Bull dovrebbe avere un pilota due e che i media specializzati non sembrano prestare la stessa attenzione al posto di copilota dell’olandese, nonostante le scarse prestazioni dei suoi successori.

“Ho dovuto essere intelligente, pensare al futuro e guardare come vanno le cose, i piloti hanno vita breve e oggi nessuno si ricorda di avere un secondo pilota”.

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