Il SUV crossover compatto di Mercedes si chiama GLA e con la terza generazione attesa al debutto nella seconda metà del 2026 si prepara a scrivere un nuovo capitolo nella storia recente del marchio della Stella.

A fare da base alla nuova Mercedes GLA ci sarà infatti la nuova piattaforma multienergia MMA (Mercedes Modular Architecture), progettata per motorizzazioni elettriche, mild hybrid e forse anche ibride plug-in e per sostituire in un colpo solo l’attuale GLA e la EQA.

Partendo dalle foto spia più recenti abbiamo provato a immaginarci lo stile della nuova GLA e vi mostriamo il risultato con il render che vedete già in copertina. A questo aggiungiamo tutte le informazioni al momento ipotizzabili su motori e prezzi.

Nuova calandra Mercedes illuminata e stile sportivo

Partiamo proprio dallo stile della prossima Mercedes GLA che sembra intenzionata a riproporre l’impostazione da SUV compatto, ma con linee ancora più sportive per distinguersi nettamente dalla prossima generazione della GLB.

Nuova Mercedes GLA (2026), il render di Motor1.com

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Fonte: Motor1.com

La parte più caratteristica sarà la griglia anteriore, grande, illuminata e con spiccato sviluppo verticale come accade sulla nuova Mercedes GLC. Molto particolare è anche la firma luminosa dei fari anteriori sottili e accompagnati dalla stella a tre punte, così come quella dei fari posteriori.

La linea del tetto spiove verso il portellone per offrire uno stile quasi da SUV coupé, mentre i passaruota sfoggiano una sagoma squadrata con bordi arrotondati. Le maniglie esterne sono del tipo a scomparsa come sulla nuova Mercedes CLA che sfrutta la stessa piattaforma MMA.

Dentro domina l’MBUX Hyperscreen

Pur in mancanza di foto spia degli interni, si può già ipotizzare per la nuova GLA una plancia molto simile a quella vista sulla CLA di terza generazione, ovvero dominata da un maxi pannello digitale MBUX Hyperscreen. A comporlo dovrebbero quindi esserci tre schermi: uno da 10,25″ per il quadro strumenti, uno centrale da 14,6″ e un terzo monitor flottante opzionale da 14″.

Mercedes CLA (2025)

L’MBUX Hyperscreen della Mercedes CLA (2025) sarà ripreso dalla nuova GLA

Foto di: Mercedes-Benz

A bordo non mancherà di certo l’ultima evoluzione del sistema operativo MBOS con avanzate applicazioni di intelligenza artificiale per il linguaggio, come ChatGPT 4.0 e Gemini. Anche l’assistente virtuale MBUX è stato aggiornato per conversazioni più naturali e sofisticate. La navigazione sfrutterà Google Maps.

Motori elettrici, benzina mild hybrid e poi plug-in hybrid

Passando ai motori, la nuova Mercedes GLA che vedremo a fine 2026 sarà inizialmente mossa solo da motori elettrici, nelle tre versioni già disponibili per la CLA, con motore singolo e trazione posteriore, oppure con doppio motore e trazione integrale, con potenze da 224 a 354 CV.

Modello Motore Mercedes GLA 200 con tecnologia EQ 1 elettrico da 224 CV Mercedes GLA 250+ con tecnologia EQ 1 elettrico da 272 CV Mercedes GLA 350 4Matic con tecnologia EQ 2 elettrici da 354 CV

La batteria dovrebbe essere disponibile nei due tagli da 58 kWh e 85 kWh netti, per un’autonomia probabilmente compresa tra i 500 e i 700 km. Le foto spia più recenti ci parlano anche delle varianti elettriche sportive a marchio AMG, ma è ancora un po’ presto per immaginare la potenza e le prestazioni della prossima Mercedes-AMG GLA 45 EQ.

Nel 2027 dovrebbero invece entrare a listino anche le motorizzazioni a benzina mild hybrid, quelle che utilizzano il nuovo 1.5 quattro cilindri elettrificato con potenze da 136 a 190 CV. Per le GLA termiche la scelta della trazione sarà tra l’anteriore e l’integrale.

Modello Motore Mercedes GLA 180 1.5 benzina mild hybrid da 136 CV + 30 CV Mercedes GLA 200 1.5 benzina mild hybrid da 163 CV + 30 CV Mercedes GLA 200 4Matic 1.5 benzina mild hybrid da 163 CV + 30 CV Mercedes GLA 220 1.5 benzina mild hybrid da 190 CV + 30 CV Mercedes GLA 220 4Matic 1.5 benzina mild hybrid da 190 CV + 30 CV

Il 2027 potrebbe anche essere l’anno di lancio delle versioni ibride plug-in di cui ancora non si conoscono i dati tecnici, ma che dovrebbero sfruttare sempre il 1.5 quattro cilindri benzina accoppiato a uno o due motori elettrici. La batteria sarà sicuramente più grande rispetto a quella dell’attuale Mercedes GLA 250 e Plug-in hybrid che arriva a 13 kWh.

I prezzi

Per i prezzi della Mercedes GLA del 2026 si possono fare al momento solo ipotesi basate sul confronto dei listini di nuova CLA e vecchia CLA Coupé benzina mild hybrid. Un’utile indicazione può venire dalla nuova CLA 180 che costa quasi il 5% in più rispetto alla vecchia CLA Coupé 180.

Mercedes GLA 250 e ibrida plug-in (2025) - Prova su strada

Costerà un po’ di più dell’attuale Mercedes GLA

Foto di: Motor1.com

Se l’aumento di prezzo fosse in qualche modo simile, allora potremmo attenderci un listino base di quasi 45.500 euro per la nuova Mercedes GLA 180 mild hybrid a benzina.

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