Nonostante un inizio d’anno turbolento, che ha visto l’addio a sorpresa del suo capo Luca de Meo – sostituito in estate da François Provost – Renault sta per concludere un ottimo 2025, con il grande successo della Renault 5 E-Tech Electric, capace di raggiungere il traguardo delle 100.000 unità prodotte nello stabilimento di Douai all’inizio di dicembre. Non male per una piccola elettrica.
Il 2026 potrebbe essere ancora più ricco di soddisfazioni grazie all’arrivo della nuova Renault Clio, bestseller della Casa e della Twingo, elettrica con prezzo di partenza al di sotto dei 20.000 euro. La lista delle novità Renault per il 2026 contiene anche altri modelli, ecco quali.
A 7 anni dal lancio della precedente generazione, protagonista di un restyling nel 2023, la Renault Clio cambia profondamente con la sesta generazione, caratterizzata da un design ben più cattivo con frontale dominato da una calandra ridisegnata e firma luminosa a LED ispirata al logo della Losanga. Cambiano anche le dimensioni con lunghezza che arriva a 4,12 metri (+6,7 cm). Le novità continuano anche negli interni, dove si nota fin da subito una maggior attenzione alla qualità generale assieme a una plancia completamente ripensata, con due monitor da 10,1″ ciascuno.
Foto di: Renault
La gamma motori della Renault Clio 2026 è composta da un 1.2 turbo benzina da 115 CV, disponibile anche in versione bifuel benzina/GPL e dal 1.8 full hybrid da 160 CV, con due motori elettrici e una batteria da 1,4 kWh. I prezzi partono da 18.900 euro.
Dopo l’uscita di scena nel 2024, quando l’ultimo modello della terza generazione è uscito dalla fabbrica, la Renault Twingo si appresta a tornare nel 2026. Questa volta con forme ispirate alla prima (iconica) generazione e solo motori elettrici. Una piccola monovolume minimal e simpatica, che dalla capostipite del 1993 riprende quasi tutto. Eccezion fatta, come detto, per le motorizzazioni.
Foto di: Renault
Basata sulla piattaforma AmpR Small, quella delle Renault 5 e Renault 4 E-Tech Electric, la nuova Renault Twingo E-Tech Electric è dotata di un motore elettrico da 60 kW (82 CV) e di una batteria da 27,5 kWh, che promette un’autonomia di 263 km. L’arrivo nelle concessionarie è previsto nei primi mesi del 2026 con prezzo a partire da 19.500 euro.
Per ora non ci sono conferme ufficiali, ma tra rumors e indiscrezioni pare molto probabile che nel 2026 vedremo il debutto della Renault 4 a trazione integrale, basata sulla concept Renault 4 Savane 4×4 svelata la scorsa primavera in occasione del Roland-Garros 2025.
Renault 4 Savane 4×4 Concept
Foto di: Renault
Assetto rialzato di 15 mm, pneumatici Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 da 18″, cerchi in lega specifici, carreggiate anteriore e posteriore più larghe di 10 mm e altri dettagli la caratterizzano esteticamente, mentre dal punto di vista meccanico la grande novità è rappresentata dalla presenza di un motore elettrico posteriore, così da avere la trazione 4×4 e potenza di – pare – circa 200 CV.
In attesa della nuova generazione, in arrivo non prima del 2028, nel 2026 Renault Megane potrebbe essere protagonista di un restyling non troppo leggero, a ridefinirne estetica e meccanica. Il frontale dovrebbe abbracciare il nuovo corso estetico della casa, riprendendo lo stile della Scenic, mentre gli interni riceveranno un upgrade in termini di software e materiali.
Per quanto riguarda i powertrain ci si aspetta un travaso dalla già citata Scenic: versione base con motore da 125 kW e batteria da 60 kWh, top di gamma con motore da 170 kW e batteria da 87 kWh.
La nuova Renault Captur potrebbe essere la sorpresa di fine 2026. Sappiamo che il piccolo crossover francese si appresta a un cambio di generazione e potrebbe seguire di un anno circa quello della Clio, con la quale condividerà praticamente ogni aspetto. Assetto escluso. Dalla piccola infatti la nuova Captur riprenderà anteriore, posteriore e gli interni, così come la gamma motori.
Il frontale della nuova Renault Captur riprenderà lo stile di quello della nuova Clio
Foto di: Renault
Renault continuerà quindi a offrire la Captur 2026 con unità benzina, GPL e full hybrid, il nuovo 1.8 da 160 CV provato sulla nuova Clio.
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