È in arrivo un nuovo protagonista per chi vuole viaggiare senza spendere troppo. Con il Papillon (2026), Bürstner vuole dimostrare che i camper van non devono per forza essere costosi. Il nuovo furgone basato sul Citroën Jumper parte da 39.999 euro e offre più di quanto ci si possa aspettare a questo prezzo.
Nell’agguerrito mercato dei camper economici, il Papillon deve confrontarsi con modelli molti modelli cone prezzi tutto sommato abbordabili. Tuttavia, Bürstner si lancia in un vero gioco di prestigio, sia per quanto riguarda il progetto sia per l’equipaggiamento.
La base è un “classico” Stellantis
La base del Papillon è presto è un Citroën Jumper (leggi anche Fiat Ducato o Peugeot Boxer) con motore diesel 2,2 litri da 120 CV, cambio manuale e cerchi in acciaio da 15 pollici. La carrozzeria lunga quasi sei metri (5,99 metri) rimane sufficientemente compatta per i centri città o per stradine di campagna che portano al luogo di campeggio preferitoi. Lo spazio per la testa nell’abitacolo è di 1,90 m e l’altezza complessiva è di 2,65 m.
Burstner Papillon PC 6.0 (2026)
Foto di: Bürstner
Burstner Papillon PC 6.0 (2026)
Foto di: Bürstner
Burstner Papillon PC 6.0 (2026)
Foto di: Bürstner
Immagini da: Bürstner
Chi pensa che per meno di 40mila euro sia disponibile solo la lamiera nuda avrà una sorpresa: il Papillon è dotato di illuminazione a LED, piano cottura a induzione, riscaldamento a gasolio, prese USB (A e C), batteria da 95 Ah e letto posteriore trasversale (190 x 150-140 cm) di serie. Ci sono anche materassi in schiuma fredda, un serbatoio dell’acqua dolce da 80 l e una soluzione per le acque reflue da 90 l.
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Fonte: Bürstner
Personalizzabile alla grande
Bürstner non lesina nemmeno sulla personalizzazione. La verniciatura standard in “Icy White” non comporta costi aggiuntivi, mentre chi desidera un po’ di colore in più può scegliere tra “Expedition Grey” e “Thunder Grey” per 990 euro ciascuno. I più audaci possono optare per il colore “Titian Red”, a 1.690 euro.
Il furgone può essere ampliato in varie direzioni. Per le famiglie o per avere più spazio per dormire, è disponibile un tetto a scomparsa con una zona notte di 200 x 130 cm, verniciata nel colore del veicolo – a seconda del colore scelto, costa tra i 4.990 e i 6.490 euro. In questo modo il numero di cuccette aumenta fino a cinque.
Il tetto apribile in tinta con la carrozzeria costa a partire da 4.999 euro
Foto di: Bürstner
Anche chi è alla ricerca di ombra troverà delle opzioni: Una tenda da sole color antracite lunga 3,75 m con luce integrata e grondaia costa 1.590 euro. Il Papillon può essere personalizzato con molti altri pacchetti.
Il pacchetto Chassis Comfort (890 euro) comprende sedili pilota girevoli e sedili regolabili in altezza, mentre il pacchetto Technology (1.290 euro) aggiunge i sensori di parcheggio, il monitoraggio della pressione degli pneumatici e un serbatoio diesel più grande. Chi preferisce gli aiuti digitali può scegliere il Safety Pack con Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition e Driver Drowsiness Alert (1.190 euro).
La speciale griglia del radiatore Bürstner è disponibile solo con i pack
Foto di: Bürstner
Nel pacchetto comfort si possono scegliere quattro diversi elementi di arredo
Foto di: Bürstner
Immagini da: Bürstner
La carrozzeria Comfort Pack con rivestimenti interni in tessuto, zanzariera sulla porta scorrevole e finestrini incorniciati offre maggiore comfort. Su richiesta, è disponibile anche una variante specifica per i veicoli con tetto apribile. Il Winter Pack, al prezzo di 2.390 euro, garantisce notti calde e accoglienti grazie al serbatoio delle acque reflue riscaldato, ai sedili riscaldati e al riscaldatore diesel 2-in-1 Truma Combi 6 D E.
Anche gli interni sono versatili
Il Bürstner Papillon dimostra la sua versatilità anche negli interni: la zona giorno offre una mezza dinette (a scelta con Isofix), un tavolo sospeso con prolunga, un’illuminazione d’ambiente opzionale e, se lo si desidera, una soluzione letto adatta agli ospiti attraverso la zona salotto.
Il colore “Rosso Tiziano” costa poco meno di 1.700 euro in più
Foto di: Bürstner
In serie invece: un piano di cottura a induzione
Foto di: Bürstner
Nel pacchetto cucina da 790 euro è incluso un box refrigerante da 32 l
Foto di: Bürstner
Immagini da: Bürstner
La zona cucina rimane minimalista, ma ben studiata: il piano cottura a induzione di serie può essere ampliato con un pacchetto cucina opzionale, che comprende un box frigo a compressore da 32 l, un tagliere e un binario multifunzionale sotto il pensile (790 euro).
Bagno di “lusso”
L’area sanitaria rimane semplice ma funzionale: lavabo pieghevole, Porta-Potti opzionale o toilette a separazione secca di Trelino: tutto è possibile. Se preferite, potete anche optare per la toilette saldata senza acqua Clesana X1 che di solito si trova nei furgoni più costosi.
Il lavabo incernierato nel bagno è di serie
Foto di: Bürstner
Toilette saldata senza acqua Clesana X1
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Bürstner Papillon PC 6.0 (2026)
Foto di: Bürstner
Immagini da: Bürstner
Chi ama viaggiare in modo digitale può fare l’upgrade con il pacchetto multimediale: display da 10 pollici, telecamera di retromarcia e predisposizione per la radio costano insieme 1.390 euro. Il carico utile consentito è di ben 800 kg, a seconda dell’allestimento. Questo lascia spazio sufficiente per i bagagli delle vacanze, le biciclette e una bombola del gas senza superare necessariamente il limite di 3,5 t. Se avete bisogno di più, il Citroën Jumper può essere caricato fino a 3,85 o 4,25 t.
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