Curiosamente, l’unica auto non ibrida della gamma Toyota – regina delle vendite nel settore, con un 45% di mix complessivo nelle full hybrid – era Aygo X, proprio quella destinata più delle altre a circolare in città, dove la grande capacità di marcia in elettrico della specialità tecnologica della Casa è particolarmente opportuna. Ora la lacuna è stata colmata con la Aygo X Hybrid che promette di portare ulteriore peso sul mercato a Toyota. Casa che sta viaggiando bene e a fine anno si ritroverà Yaris Cross e Yaris nella top ten assoluta del mercato italiano e una quota sull’8% sul totale.
