La Lidl-Trek si avvicina al 2026 con un obiettivo chiaro in testa: tornare a vincere una Classica Monumento. Era il marzo 2021 quando la formazione WorldTour è riuscita nell’impresa per l’ultima volta, con il guizzo di Jasper Stuyven alla Milano-Sanremo. Da allora, complice lo strapotere di Tadej Pogacar nelle competizioni più dure e l’alternarsi di campioni e ottimi corridori come Mathieu Van der Poel e Jasper Philipsen in quelle con strappi più brevi, non è più arrivato un successo in una delle cinque Monumento stagionali. Certo, nel 2025 sono arrivati il secondo posto di un ottimo Giulio Ciccone alla Liegi-Bastogne-Liegi e i podi di Mads Pedersen a Giro delle Fiandre (secondo) e Parigi-Roubaix (terzo), ma tutti questi piazzamenti sono stati lontani dal vincitore di giornata. Ecco allora che la Lidl-Trek sta costruendo un treno di tutto rispetto per le classiche 2026.
Chiaramente, il punto di riferimento sarà sempre Mads Pedersen. In carriera il danese ha vinto il Mondiale 2019, 3 Gent-Wevelgem, una Kuurne-Bruxelles-Kuurne e diverse tappe in ogni Grand Tour, ma a 30 anni compiuti si trova ancora a quota zero Classiche Monumento. È la dura vita di chi è cresciuto nell’epoca di Tadej Pogacar e Mathieu Van der Poel, certo, ma adesso il classe ’95 ha bisogno di invertire la tendenza, prima di entrare negli ultimi anni della sua carriera.
Come spiegato dal direttore sportivo Steven De Jongh a Sporza, la Lidl-Trek sta costruendo una formazione di tutto rispetto intorno al proprio capitano, con l’idea di coltivare talenti del futuro. Il nome seguito con maggiore interesse è Mathias Vacek, classe 2002. Dopo la Omloop Het Nieuwsblaad, nel 2026 il ceco avrà lo stesso programma di Mads Pedersen: E3 Saxo Classic, Gent-Wevelgem, Dwars door Vlaanderen, Giro delle Fiandre e Parigi-Roubaix.
Lo stesso De Jongh ha sottolineato che “Vacek sarà un gemello siamese di Mads Pedersen, correrà con un programma simile. “Vacek può imparare molto da Mads. Si svilupperà bene nei prossimi anni. Quando Pedersen se ne andrà, Vacek sarà sicuramente pronto ad assumere il suo ruolo”. Lo stesso Pedersen, dal canto suo, sembra contento di avere Vacek al suo fianco: “Mathias ha detto che vuole sacrificare alcune delle sue possibilità per aiutarmi. Ma se tutti mi guardano, Mathias può cogliere l’occasione. Mathias ha grandi possibilità di vincere gare, anche se sulla carta è un mio gregario”.
Insieme a lui, il giovane talento svedese Jakob Söderqvist è pronto per un ulteriore passo in avanti. Il classe 2003 ha impressionato tra gli Under 23, dove ha chiuso secondo la Parigi-Roubaix Espoirs (lasciando la vittoria al compagno di squadra Albert Withen Philipsen) e sembra uno dei più pronti all’immediato salto di qualità. De Jongh non ha nascosto di credere molto in lui: “Söderqvist sarà sempre nella squadra delle classiche in questa stagione – ha assicurato – l’anno scorso ci ha già impressionato in certi momenti”.
Proprio Albert Withen Philipsen, appunto vincitore della Parigi-Roubaix Espoirs 2025, è un altro dei nomi caldi nella squadra delle classiche della Lidl-Trek. Nel 2025 ha già fatto vedere risultati importanti anche tra i pro’: 2° alla Tre Valli Varesini, 3° alla Parigi Tours, 6° alla Eschburn-Frankfurt (corsa WorldTour), ha concluso le Strade Bianche (25°). Insomma, l’impatto con i professionisti è stato notevole e già nel 2026 potrebbe fare ancora meglio. Il suo programma dovrebbe essere simile a quello di Pedersen e Vacek, mettendosi a servizio dei due capitani. Il motore non manca, anzi…
La giovane corazzata della Lidl-Trek per le classiche può contare anche su Tim Torn Teutenberg, vincitore della Parigi-Roubaix Espoirs 2024 e pluripiazzato nella sua prima stagione da professionista. Con ben 28 top ten, il giovane tedesco ha impressionato per costanza, anche se gli è mancato quel pizzico in più per arrivare alla vittoria. Anche lui, comunque, sarà un elemento importante per le classiche: a 23 anni, il margine di crescita non manca.
Insomma Mads Pedersen, Mathias Vacek, Jakob Söderqvist, Albert Withen Philipsen e Tim Torn Teutenberg, magari supportati da un luogotenente esperto come Edward Theuns. La squadra per le classiche della Lidl-Trek sembra fatta per la prossima stagione, con la possibilità di inserire Jonathan Milan per quelle in cui la volata sembra l’opzione più probabile.