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Jaguar ha prodotto nella fabbrica di Solihull, lo scorso 19 dicembre l’ultima F-Pace termica. Si tratta della variante top di gamma SVR con sotto al cofano il super motore V8 sovralimentato di 5.0 cc da 575 cv di potenza massima e 700 Nm di coppia oltre alle quattro ruote motrici. Come è noto, il brand inglese ha da tempo annunciato che dal 2026 i futuri modelli sarà soltanto elettrici.
Il debutto con la versione di serie della Type 00
Il primo modello della nuova era sarà la versione di serie della Jaguar Type 00 presentata circa un anno fa. Nonostante le molte critiche raccolte, il brand britannico non sembra proprio intenzionato a cambiare la sua idea. L’ambizioso obiettivo è, infatti, di puntare su un’offerta di lusso presidiata al momento dai modelli di due potenziali concorrenti, altrettanto britannici, Bentley e Rolls-Royce.
Tre le varianti elettriche in arrivo entro il decennio
La carrozzeria della nuova Jaguar Type 00 mantiene la stessa soluzione coupé della concept che offre materiali di livello a cui sia aggiunge una batteria accreditata di 1.000 cv. Dopo la versione coupè seguirà un suv sempre elettrico che dovrà raccogliere l’eredità delle F-Pace. Infine entro il decennio sarà la volta di una berlina a batteria che sarà destinata a sostituire l’ammiraglia XJ.
La strategia elettrica è adottata anche dal gruppo
Il passaggio all’elettrico rientra in una strategia che è stata ribattezzata Reimagine e interesserà l’intero gruppo. Land Rover, infatti, ha annunciato versioni 100% elettriche dei propri modelli di punta compresi sia la Discovery che il Defender sia pure in una variante meno estrema rispetto a quella adottata per l’offerta di Jaguar che punterà su una gamma esclusivamente 100% elettrica
