di
Manuela Pelati

Via libera della Regione Lazio al primo dei sette lotti con lavori al via nei primi mesi del 2026, si tratta di circa 15 chilometri in direzione Rieti

Via Salaria a quattro corsie, approvato il progetto esecutivo, si parte dal chilometro 56 in direzione Rieti con i cantieri che apriranno a inizio 2026 con probabili ripercussioni sul traffico dei pendolari. «Manteniamo l’impegno – il commento del presidente della Regione, Francesco Rocca – e restituiamo finalmente centralità alla Salaria, un’infrastruttura strategica per la mobilità e lo sviluppo economico del Lazio». Saranno previste due corsie a senso alternato per tutta la durata dei lavori previsti in qualche mese. Con l’approvazione da parte della Regione Lazio del primo dei sette stralci attuativi del Progetto Esecutivo, avvenuta il 22 dicembre 2025, si compie un passo decisivo verso l’ammodernamento della Strada Statale 4 Salaria che da Roma porta a Rieti. 
Nel dettaglio lo stralcio approvato riguarda circa 15 chilometri e coinvolge una curva pericolosa attraverso la Galleria di San Lorenzo, nel tratto compreso tra Ponte Buita in località Poggio San Lorenzo e la città Rieti. 

Il progetto

Si tratta di un intervento atteso da oltre vent’anni (e rimandato nell’approvazione da almeno tre anni), di grande importanza per tutto il Centro Italia, non solo per Roma e Rieti. Con questo via libera, l’opera entra finalmente nella sua fase operativa: l’approvazione del progetto esecutivo consente infatti la consegna dei lavori e l’avvio definitivo del cantiere, grazie alla copertura finanziaria completa e alla contrattualizzazione dell’impresa esecutrice. Il valore economico dello stralcio approvato è pari a circa 95 milioni di euro, informa la Regione Lazio. «Tale intervento – aggiunge – si inserisce in un programma complessivo di oltre 500 milioni di euro, già interamente finanziati, attualmente in fase avanzata, con le verifiche di ottemperanza ambientale in corso presso il Ministero competente».



















































Sicurezza e funzionalità

Il progetto prevede il raddoppio della carreggiata e la trasformazione della Salaria in una strada extraurbana principale a quattro corsie, con elevati standard di sicurezza e funzionalità. Sono inoltre previste opere di particolare complessità ingegneristica, seguite da Anas. Nel dettaglio, lo stralcio approvato riguarda il tratto della Salaria compreso tra il km 59+450 e il km 61+440 (Lotto 1 – Stralcio 3) e include la rettifica di una curva pericolosa attraverso la Galleria di San Lorenzo. Questo intervento rappresenta un tassello fondamentale del più ampio piano di potenziamento della Salaria nel territorio laziale.

Incidenti

Quello approvato è il primo di sette stralci funzionali, tutti già finanziati, previsti per il completo ammodernamento dell’asse stradale. Il tratto interessato è da tempo noto per gli alti livelli di incidentalità, motivo per cui si è scelto di partire proprio da questo segmento, con l’obiettivo di migliorare rapidamente la sicurezza stradale e rispondere in modo concreto alle esigenze del territorio.


Vai a tutte le notizie di Roma

Iscriviti alla newsletter di Corriere Roma

26 dicembre 2025 ( modifica il 27 dicembre 2025 | 11:27)

© RIPRODUZIONE RISERVATA