Negli ultimi anni è aumentato notevolmente il numero di persone che sceglie la bici per muoversi in città. Una ottima notizia per la vivibilità dei grandi centri urbani, per il decongestionamento del traffico e per la riduzione delle emissioni.
In giro per il mondo ci sono città che hanno fatto della mobilità sostenibile la propria bandiera e il proprio vanto, grazie a strade nate appositamente per i ciclisti, piste facili e adatte ad adulti e bambini e servizi di noleggio e assistenza pensati per chi ama pedalare.
A provare a mettere in fila le più virtuose in assoluto ha recentemente provveduto Copenhagenize, realtà internazionale specializzata nella pianificazione urbana e nella predisposizione di percorsi ciclabili.
Ecco la classifica delle città più più “bike-friendly” del pianeta per il 2025 valutate in base alla sicurezza delle infrastrutture, alla presenza di strategie per incentivare l’uso della bici e al grado di utilizzo del mezzo.
Una graduatoria in cui ci sono ben 27 città europee nei primi 30 posti, con Bologna a difendere la bandiera dell’Italia.
Bologna in 25esima posizione
In 25esima posizione nella classifica di Copenhagenize, troviamo la città di Bologna. Il capoluogo dell’Emilia Romagna, unica italiana presente, compare per la prima volta nella graduatoria con un punteggio complessivo di 54,4 su 100, ottenuto grazie agli importanti investimenti infrastrutturali e all’impegno politico per la promozione della mobilità a due ruote.
Due i provvedimenti che hanno permesso al capoluogo di entrare nella classifica: lo sviluppo della rete ciclabile soprannominata “Bicipolitana”, oggi lunga più di 100 km e la decisione di fissare per più della metà delle strade cittadine il limite di 30 km/h. Una misura, quest’ultima, che ha reso Bologna una delle realtà italiane più a misura d’uomo e di bici.
Utrecht domina la classifica
La città più “ciclabile” del mondo, secondo gli esperti di Copenhagenize, è Utrecht, località olandese in cui la bicicletta si è trasformata in breve tempo nell’architrave della mobilità urbana.
Basti pensare che nella città “orange” circa un terzo di tutti gli spostamenti viene effettuato sui pedali.
Utrecht domina in tutte i parametri di analisi. La rete ciclabile è capillare e tra le più sicure del mondo, ci sono più di 100.000 stalli e rastrelliere per i mezzi ed è presente, vicino alla stazione principale, la più grande rimessa coperta di bici del pianeta.
La top 5
La bicicletta, come conferma questa classifica, è ormai diventata una compagna insostituibile per milioni di persone. Un mezzo per muoversi liberamente in città, per non inquinare e, perché no, per rimanere in forma e fare attività fisica a basso impatto.
Una lezione ben compresa soprattutto nel Vecchio Continente con le città europee che occupano 27 delle prime 30 posizioni della classifica. Uniche eccezioni a questo dominio incontrastato sono le città canadesi di Vancouver, Montréal e Quebec City.
Scorrendo i primi 5 posti non mancano le sorprese. Dopo Utrecht, troviamo Copenaghen, Ghent, in Belgio, e Amsterdam. Stupisce, invece, la quinta piazza conquistata da Parigi, ovvero uno dei luoghi più trafficati del mondo. Ma anche nella capitale francese è in atto una vera e propria rivoluzione che vuole togliere spazi a veicoli ingombranti come i SUV e “restituirli” alle bici.
