Supercar poco costose, esistono veramente © N. c.
Quando parliamo di supercar, è lecito immaginare autovetture davvero molto costose e tutt’altro che semplici da acquistare per le persone che fanno parte del ceto medio-basso socialmente ed economicamente parlando.
E infatti, la maggior parte delle supercar costano migliaia e migliaia di euro, se non addirittura milioni. Non sempre però le cose stanno in questo modo; esistono molti esempi di autovetture più che acquistabili in questo preciso momento storico, esteticamente belle da vedere e dalle prestazioni più che superiori alla media.
Il motivo è relativo al fatto che tutte le auto che vedremo nelle prossime righe di questo articolo sono dotate di un motore Ferrari. Ma come fanno a costare così poco, pur essendo caratterizzate da un propulsore del cavallino rampantr? Cerchiamo di capire anche questo.
Supercar a basso costo, punta su una di queste: sono tutte occasioni più uniche che rare
Partiamo con dire che tutte queste automobili montano un motore Ferrari, ma non sono vetture sfornate a Maranello. Senza contare che nella stragrande maggioranza dei casi facciamo riferimento a modelli e autovetture che hanno svariati anni alle spalle. Ecco perché si possono comprare, se si trovano sul mercato dell’usato, a un prezzo più comodo rispetto ad altre macchine di questo genere in vendita. Le vetture a cui facciamo riferimento sono le seguenti:
- Alfa Romeo 8C Competizione;
- Maserati 4200 GT e GranSport;
- Maserati GranTurismo;
- Maserati Quattroporte;
- Maserati Ghibli V8, Levante V8 e Quattroporte V8;
- Lancia Thema 8.32;
- Fiat Dino;
- Lancia Stratos;
- Maserati MC12;
ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE
Un’auto caratterizzata dal motore V8 Ferrari 136. Già questo basta per renderla una vettura eccezionale. Se poi aggiungiamo un design pulito e accattivante, tipico delle supercar di un tempo, il gioiello a quattro ruote è definito.
MASERATI 4200 GT E GRANSPORT
Ancora V8 Ferrari 136 sotto al cofano, stavolta per una doppia creazione di rara bellezza estetica, potenza motoristica e design inimitabile, quello della casa del Tridente. Tale progetto doveva essere quello della rinascita tecnica Maserati, nel 2025 è una chicca appartenente all’automobilismo del passato, e il suo fascino è intramontabile.
MASERATI GRANTURISMO
Un motore F136 evoluto, più potente e migliore per un’auto che è fra le massime rappresentanti del passato della Maserati. Nel 2025 quest’auto, pensata più per le strade di tutti i giorni che per la pista, può essere acquistata a prezzi quasi normali, ma in passato è stata davvero l’oggetto del desiderio di tanti appassionati.
MASERATI QUATTROPORTE
Il motore V8 Ferrari ha sempre donato carattere e personalità da vendere alle auto sulle quali è stato montato. Vale anche per questa Maserati, fra le berline più carismatiche mai prodotte. Non solo per il design che la contraddistingue, ma anche per il suono che il mitivo motore Ferrari era in grado di produrre.
MASERATI GHIBLI V8, LEVANTE V8 E QUATTROPORTE V8
Siamo nel 2010, quando Maserati e Ferrari continuano a lavorare insieme con l’obiettivo di dare vita a una tripletta di automobili considerate ancora oggi fra le più belle create nel decennio passato. E, ancora una volta, montano un motore V8 dell’azienda di Maranello.
LANCIA THEMA 8.32
Un motore V8 Ferrari installato su una Lancia Thema, sembra una follia ma funziona è si rivela essere veramente un colpo di genio più unico che raro. Nonostante vi furono delle modifiche davvero necessarie da attuare per adattare questa macchina, alla fine è diventata un grande classico senza tempo.
FIAT DINO
Quest’auto, di ‘utilitario’, ha davvero poco. A partire dal motore V6 proveniente dalla Formula 2. Di quest’auto sono state create versioni coupé e spider, una più attraente dell’altra. E poi quel nome, in onore del figlio di Enzo Ferrari scomparso drammaticamente, rappresenta il preludio alla nascita delle indimenticabili Ferrari chiamate Dino.
LANCIA STRATOS
Un’autentica leggenda dell’automobilismo, e in particolar modo dei rally. Dotata di un propulsore Dino Ferrari V6, è stata una delle automobili più iconiche della storia dei rally e in generale dell’automobilismo italiano, ma anche una delle macchine più simboliche ad avere goduto della motorizzazione del cavallino rampante (‘rosse’ escluse).
MASERATI MC12
Alimentata da un motore Ferrari V12 derivato dalla Ferrari Enzo, di Maserati ha ben poco, visto che in poche parole condivide quasi tutto con una vera e propria vettura di Maranello.