Fasce immutate
Ducati 430, Aprilia 187, KTM 175, Honda 147, Yamaha 133: questa la classifica Costruttori quando il campionato MotoGP 2025 è giunto alla pausa estiva, una classifica che rispecchia il fatto che a livello di Concessioni non cambia nulla al primo ‘checkpoint’ del nuovo sistema ideato da Dorna per cercare di livellare i valori in pista.
La Ducati resta l’unica in fascia A e non può schierare wild card dato che ha conquistato più dell’85% dei punti a disposizione. Aprilia e KTM restano in fascia C, hanno a disposizione 220 gomme per i test e 6 wild card in gara (Ducati ha 170 gomme, 50 in meno).
Honda e Yamaha rimangono in fascia D, l’ultima, hanno giornate di prove illimitate, 260 gomme per i test, due motori in più da usare nell’arco della stagione e hanno la possibilità di sviluppare il propulsore. A proposito di motore a Misano nei test post-gara Fabio Quartararo dovrebbe finalmente poter provare il motore V4.