Dopo il grande successo della Trident 660, la Casa inglese introduce la sorella maggiore, dotata di un tre cilindri di 798 cc, raffreddato a liquido e capace di erogare 115 cv, con il tipico equilibrio Triumph tra coppia ai medi, allungo e fluidità di marcia. Al propulsore è abbinato un telaio in acciaio con sospensioni Showa. A frenare la naked inglese, che pesa 198 kg in ordine di marcia, sono due dischi anteriori di 310 mm di diametro su cui agiscono pinze radiali a quattro pistoncini. L’elettronica è di tutto rispetto: Abs e controllo di trazione hanno funzione cornering, tre sono le modalità di guida (Road, Sport e Rain), e sono di serie il cruise control e il cambio quickshifter. Il cruscotto consiste in un display a colori di 3,5” dotato di connessione attraverso l’app My Triumph, che permette di gestire musica, chiamate e navigazione turn-by-turn.
