Gli italiani scelgono sempre più il noleggio auto. Secondo l’analisi di ANIASA e Dataforce, le auto e i veicoli commerciali noleggiati hanno superato le 524.000 unità, con un aumento del 10,7% rispetto al 2024. Questo mentre il mercato complessivo delle auto in Italia è leggermente calato (-2,4%).
Il noleggio ha così raggiunto una quota del 30,6% sul totale delle immatricolazioni, confermando che molti italiani preferiscono l’uso dell’auto senza doverla acquistare. Il 2026 potrebbe diventare un anno importante per questo settore, anche grazie alla prevista riforma fiscale sull’auto, che potrebbe rendere il noleggio ancora più conveniente e sostenibile.
Le alimentazioni più richieste
Nel noleggio a lungo termine, nel 2025 le auto a benzina e mild hybrid hanno superato definitivamente le diesel, arrivando a rappresentare il 41% delle immatricolazioni. Le diesel, invece, hanno continuato a perdere terreno, scendendo al 28% del mercato NLT.
Molto significativa è stata la crescita delle ibride plug-in, che hanno quasi raddoppiato i volumi rispetto all’anno precedente (+97,8%), raggiungendo una quota del 12,9%. Le ibride full si sono mantenute su livelli più stabili, con una quota del 9,7%.
Le auto elettriche hanno proseguito il loro percorso di crescita, arrivando a rappresentare circa il 7% del noleggio a lungo termine. Si tratta di un dato in aumento, ma che resta ancora limitato se confrontato con il totale delle immatricolazioni.
Nel mondo dei veicoli commerciali leggeri, il diesel è rimasto la scelta dominante, con oltre l’82% del mercato, anche se l’elettrico ha iniziato lentamente a farsi spazio, raggiungendo una quota del 5,6%.
Le auto più noleggiate
Nel 2025, chi ha scelto il noleggio ha continuato a puntare su auto semplici, concrete e facili da vivere, con un mix ben collaudato di utilitarie compatte e SUV. Fin qui nulla di sorprendente. Il colpo di scena arriva quando si guarda più da vicino la classifica.
Perché sì, in testa c’è ancora lei: la Fiat Panda, che per l’ennesima volta si conferma l’auto più noleggiata d’Italia nel noleggio a lungo termine. Una presenza quasi scontata nelle flotte aziendali e amatissima anche dai privati per praticità e costi contenuti.
Ma basta spostarsi sul noleggio a breve termine per cambiare completamente scenario. Qui, accanto ai soliti nomi, iniziano a farsi largo nuovi protagonisti, soprattutto cinesi. Modelli come BYD Seal U o MG3, praticamente assenti fino a poco tempo fa, sono entrati di prepotenza nella Top 5, diventando scelte sempre più comuni per il noleggio turistico e cittadino.
Un segnale chiaro: mentre nel lungo termine regnano ancora i “grandi classici”, nel breve termine il mercato è molto più dinamico e aperto alle novità. Ed è proprio questo mix tra certezze e nuovi arrivi a rendere la classifica 2025 più interessante di quanto ci si aspetterebbe.
Top 5 auto a lungo termine (NLT):
- Fiat Panda, circa 19.400 auto (+2,2%)
- Volkswagen Tiguan, +25,9% nel quarto trimestre
- BMW X1, +15,8%
- Renault Clio, +42,6%
- Peugeot 3008, +92,6%, il vero boom dell’anno
Top 5 auto a breve termine (NBT):
- BYS Seal U, modello nuovo in Italia, subito primo
- MG 3, +1.208,6% grazie al noleggio turistico
- Fiat Panda, stabile al terzo posto
- Peugeot 208, +379,4%
- Fiat 600, nuovo ingresso
Veicoli commerciali leggeri a lungo termine (LCV):
- Fiat Doblò, +81,6%
- Fiat Ducato, +8,9%
- Ford Transit – -7,4%
- Fiat Scudo – +39,9%
- Ford Transit Custom – -10,9%
Veicoli commerciali leggeri a breve termine:
- Iveco Daily
- Fiat Ducato
- BYD ETP3
- Toyota Proace City
- Ford Transit
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