Potrebbero esserci novità importanti nell’imminente futuro dell’offerta “road” di Giant: il colosso taiwanese, che ormai da cinque anni equipaggia il gruppo sportivo del World Tour GreenEDGE Cycling (oggi “Team Jayco ALUla” in ambito maschile e “Liv AlULa Jayco” femminile), avrebbe infatti già dato ai professionisti alcuni prototipi di una nuova bicicletta aero, che potrebbe essere la versione rinnovata della Propel.
La Propel è l’antesignana tra le aero bike: Giant la presentò nel lontano 2012, con quella bici ruppe gli schemi di concepire le bici da corsa, introducendo concetti che poi sono stai replicati anche da altri brand e che, nel tempo, hanno imposto questa tipologia di bici da corsa come la più apprezzata tra i professionisti.
Sotto appunto, ecco tre immagini della prima Propel, usata dai prof nel 2013: aveva cablaggi elettronici interni e freni (ovviamente “rim”) semi ingrati nel telaio: era una bici rivoluzionaria all’epoca.
Perché aspettarsi la nuova Propel
Sin dal 2022, ad esempio, ovvero da quando è stata lanciata l’ultima generazione della Propel, questo modello è il più usato dai corridori della “Jayco”, nonostante sia anche poco più pesante della TCR Advanced SL, che potremmo definire la top bike da salita del marchio orientale.
La Propel attualmente in uso al team “Jayco”
La Propel attualmente sul mercato ha dunque quasi quattro anni, che rispetto alla vita media delle biciclette attuali potrebbero essere sufficienti per giustificare un ammodernamento, lo stesso di cui ci hanno parlato in modo ufficioso delle voci all’interno del mondo World Tour.
Questi sotto, ad esempio, sono due fotogrammi delle immagini del Campionato australiano 2026 disputato lo scorso 11 gennaio: Ben O’ Connor ha usato una bici Giant con livrea tutta nera, diversa da quella con grafica ufficiale grigio/viola dei suoi compagni di squadra. È la nuova Propel?
Va aggiunto, inoltre, che in questi quattro anni Giant ha ammodernato non poco le sue tecnologie e i suoi processi di lavorazione del carbonio: come possiamo vedere dalle due foto sotto (fatte negli stabilimenti Giant di Taichung, Taiwan, con la TCR Advanced SL lanciata nel 2024 Giant ha introdotto un nuovo sistema di “taglio” delle pelli di carbonio che danno forma al telaio; tutto è teso a ottimizzare le qualità meccaniche del prodotto finito oltre a permettere al costruttore di modificare la tradizionale logica attraverso cui un telaio “monoscocca” prende corpo da vari comparti di origine in pezzo unico.
Gli stessi standard, tra l’altro, sono impiegati anche sulla Anthem Advanced SL da XC racing di Alan Hatherly, lanciata a fine 2025; di conseguenza è lecito aspettarsi che la disponibilità di tutto questo nuovo bagaglio tecnologico sia un altro motivo per giustificare un aggiornamento della Propel.
Per il team anche occhiali Giant
Saranno molto probabilmente i prossimi mesi a dirci se e cosa arriverà; quel che è certo, intanto, è che per rimanere in ambito di Giant e mondo World Tour, si rafforza e si intensifica la collaborazione tra il brand orientale e la Jayco ALUla: è di inizio gennaio 2026 la notizia che oltre alle bici Giant, oltre alle ruote Cadex e oltre ai telai Liv (in ambito di quadra femminile) i team nell’orbita di GreenEDGE Cycling utilizzeranno anche occhiali di produzione Giant.
Ogni atleta avrà a disposizione diversi modelli di occhiali, gli Aurea e i Lumea per allenamenti e gare, gli Yuma per il doppogara. L’Aurea è dotato di lenti Zeiss per un’ottica cristallina e prestazioni di impatto affidabili, mentre la Lumea offre una scelta tra le tecnologie sulle lenti proprietarie di Giant, come la FotoVis, la PolarVis o la VividVis.
«Occhiali affidabili in ogni condizione sono essenziali e Giant li fornisce esattamente così -, ha detto proposito Brent Copeland, General Manager di GreenEDGE Cycling -. Dopo i test, gli atleti si sono sentiti immediatamente a proprio agio con la calzata, il peso leggero e la qualità delle lenti Zeiss, davvero impressionanti».
Michael Matthews calza un paio di Aurea
Da parte sua l’australiano Michael Matthews ha aggiunto: «Ho già pedalato con Giant Aurea e Lumea e hanno una calzata incredibile. Li senti a malapena sul viso, il che è importante per concentrarci pienamente sulle prestazioni. Non vedo l’ora di usarli in gara».
Gli occhiali Giant sono disponibili anche sul mercato italiano
Per maggiori informazioni: Giant Occhiali.