300.000 VEICOLI DI DIFFERENZA
La sfida tra la BMW e la Mercedes è una costante del mercato premium, ma nel 2025 i numeri raccontano una storia piuttosto chiara. In un anno segnato da incertezze economiche, transizione energetica e rallentamenti in mercati chiave come la Cina, la BMW chiude davanti alla Mercedes, sia per volumi complessivi sia per andamento generale delle vendite. Il dato più immediato riguarda le consegne globali: il BMW Group ha consegnato 2.463.715 veicoli nel 2025, registrando un +0,5% rispetto all’anno precedente. Un risultato non eclatante, ma significativo perché arriva in un contesto di mercato complesso e dimostra una buona capacità di tenuta.
La Mercedes invece ha venduto 2.160.000 veicoli tra auto e furgoni, facendo segnare un calo del 10% sul 2024. Il distacco tra i due gruppi supera quindi le 300.000 unità, una forbice ampia che evidenzia come la BMW sia riuscita a compensare meglio le difficoltà in Asia grazie alle performance in Europa e negli Stati Uniti.
UN ANNO POSITIVO PER BMW M E AMG
Restringendo il campo alle sole autovetture, il gruppo BMW resta un vantaggio, avendo totalizzato 2,17 milioni di consegne. Si tratta di una lieve flessione (-1,4%) rispetto allo scorso anno, ma comunque su livelli nettamente superiori a quelli della Mercedes, che chiude il 2025 con 1,8 milioni di auto vendute, segnando un 9% rispetto all’anno precedente. Entrambi i gruppi possono comunque vantare risultati importanti nei rispettivi reparti sportivi.
La BMW M ha chiuso il 2025 con 213.457 vetture consegnate, stabilendo un nuovo record storico (+3,3%).
La Mercedes risponde con un +7% delle vendite dell’AMG e con il miglior anno di sempre per la Classe G, che ha raggiunto quasi 50.000 consegne. In generale, i modelli di alta gamma della Stella (AMG, Maybach, Classe G, S ed EQS) rappresentano il 15% delle vendite totali della Mercedes, confermando l’orientamento del marchio verso prodotti ad alto margine più che verso i grandi volumi.
Al contrario, nel gruppo BMW, sono in leggero calo (-0,8%) i numeri della Rolls-Royce, che ha consegnato 5.664 auto nel 2025. È stato invece importate il contributo della Mini, cresciuta del 17,7% su base annua con 288.290 consegne (di cui un terzo elettriche).
L’ELETTRIFICAZIONE PREMIA LA BMW
Buona parte della differenza registrata nel numero delle vendite totali nel corso dell’anno appena concluso è da ricercare sul fronte delle auto elettrificate. Il BMW Group ha consegnato 642.087 veicoli elettrificati (elettrici puri e plug-in), in crescita dell’8,3%. Le BEV sono state 442.072, pari a circa il 18% delle vendite globali, con una progressione costante soprattutto in Europa, dove le elettriche al 100% hanno rappresentato circa un quarto delle vendite del gruppo nel continente.
Mercedes-Benz ha invece venduto 368.600 veicoli elettrificati, un dato sostanzialmente stabile rispetto al 2024: calano però gli elettrici puri, fermi a 168.800 esemplari venduti e in calo del 9% sull’intero anno.
BMW FORTE IN EUROPA, DIFFICOLTÀ COMUNI IN CINA
Geograficamente, il punto forte della BMW è l’Europa, dove il gruppo bavarese supera il milione di consegne e fa segnare una crescita del 7,3%, trainata soprattutto dai modelli elettrificati, arrivati a superare il 40% tra BEV e plug-in. Negli <Stati Uniti, la BMW cresce del 5%, arrivando a 417.638 auto vendute e rafforzando la propria posizione nel segmento in Nord America.
La Mercedes invece, pur segnalando un buon livello di ordini, chiude l’anno con 284.600 consegne, in calo del 12%, penalizzata da una gestione più prudente degli stock e da un contesto competitivo molto acceso.
La Cina resta il tallone d’Achille per entrambi i gruppi: la BMW chiude il 2025 con 625.527 consegne, in calo del 12,5%, mentre la Mercedes scende a 551.900 auto, con una flessione ancora più marcata (-19%), un rallentamento che in termini di volumi pesa sensibilmente sui risultati complessivi del gruppo.
IL CONFRONTO NEI NUMERI
BMW Group
Mercedes-Benz Group
Vendite globali totali
2.463.715 veicoli (+0,5%)
2.160.000 veicoli (-10%)
Auto vendute (brand principale)
2.169.761 BMW (-1,4%)
1.800.800 Mercedes-Benz Cars (-9%)
Veicoli elettrificati (BEV + PHEV)
642.087 (+8,3%)
368.600 (0%)
Auto elettriche (BEV)
442.072 (+3,6%)
168.800 (-9%)
Vendite in Europa
1.016.360 (+7,3%)
634.600 (-1%)
Vendite in Germania
290.742 (+8,7%)
213.200 (0%)
Vendite negli USA
417.638 (+5,0%)
284.600 (-12%)
Vendite in Cina
625.527 (-12,5%)
551.900 (-19%)
Marchio sportivo
BMW M: 213.457 (+3,3%)
Mercedes-AMG: 145.000 (+7%)
Brand secondario chiave
MINI: 288.290 (+17,7%)
Vans: 359.100 (-11%)