Bologna, 13 gennaio 2026 – Entra nel vivo il cantierone di via Larga per l’interramento della ex Veneta in zona Roveri. Sono, infatti, iniziati i lavori per la costruzione della bretella stradale che garantirà un collegamento tra via Scandellara, la rotonda Leona e la rotonda Piscopia in entrambi i sensi.
Da quando è attivo il bypass stradale
Il bypass stradale – frutto del pressing delle associazioni di categoria, Confesercenti, Ascom e Cna – sarà pienamente attivo dal 16 febbraio, “salvo eventuali ritardi dovuti al maltempo”, fa sapere la Regione. Intanto, dal 26 gennaio, una viabilità provvisoria tra via Scandellara e la rotonda Leona garantirà la continuazione dei lavori per la costruzione del tunnel ferroviario.
“L’interramento della Bologna-Portomaggiore – dichiarano l’assessora regionale alla Mobilità e Infrastrutture, Irene Priolo, e l’assessore alla Mobilità del Comune, Michele Campaniello – è un’opera sicuramente complessa, proprio per questo abbiamo lavorato insieme, Regione, Comune e Fer, insieme ai rappresentanti di Confesercenti, Ascom, Cna e dei responsabili dei centri commerciali della zona interessata dai lavori, Conad via Larga e Centro Commerciale Via Larga, per costruire una soluzione graduale e condivisa”. Le fasi intermedie previste a gennaio e l’attivazione della nuova bretella a febbraio, proseguono gli assessori, “consentiranno di proseguire i lavori provando a ridurre i disagi per cittadini, lavoratori e imprese, mantenendo sempre al centro l’ascolto del territorio”.
Quanto durerà il cantierone
L’intervento si inserisce nel progetto di potenziamento della linea ferroviaria Bologna-Portomaggiore (Fe), parte del Servizio ferroviario Metropolitano di Bologna, e il superamento di cinque passaggi a livello della città. Il tavolo tecnico si riunirà periodicamente per valutare e monitorare eventuali criticità.
Il cantierone dovrebbe durare fino all’estate. Nella migliore delle ipotesi si chiude entro luglio, in caso di lievi ritardi, si allungherà fino ad agosto.