Pol Espargaro ha sostituito l’infortunato Maverick Vinales nel team Tech3-KTM al Gran Premio della Repubblica Ceca e ha vissuto una sorta di ritorno alle origini, poiché con la compagine francese era entrato in MotoGP nel 2014 e aveva corso per tre anni, all’epoca ancora con Yamaha.
A Brno lo spagnolo ha offerto una prestazione notevole, classificandosi nono sia nello sprint che nella gara domenicale, che potrebbe essere stata la sua unica di quest’anno, a meno che nessuno dei quattro piloti titolari della KTM non si infortuni nel corso della stagione.
KTM ha infatti deciso di non iscrivere wild card nel 2025, anche se ne sarebbero consentite fino a sei.
“Ovviamente mi manca correre – ammette Espargaro – Lo amo, sono un pilota, non solo un collaudatore. È importante correre. Sono uno di quelli che credono che non significhi solo presentarsi e partecipare. Forse mio fratello, Dani o altri collaudatori la pensano diversamente. Ma io sento di essere ancora competitivo”.
I test privati per KTM vengono effettuati principalmente da Dani Pedrosa ed Espargaro. Pedrosa ha corso la sua ultima wild card a Jerez nel 2024. È arrivato terzo nella sprint, mentre nel Gran Premio è andato KO. Pol ritiene che entrambi garantiscano una squadra prove equilibrata.
“Abbiamo Dani, che è estremamente sensibile. Ma io arrivo all’ultimo decimo di secondo, al limite, come gli altri ragazzi. Sono sempre molto vicino ai loro tempi sul giro, e anche questo è importante per valutare le prestazioni”.
Pol Espargaro würde sich Wildcards wünschen, um rennfit zu bleiben
Foto: KTM
Ecco perché è importante partecipare regolarmente alle gare e vivere in prima persona la pressione e lo stress di un weekend di gara in sella alla moto
“Sì, è così: quando salti qualche gara, dimentichi le cose negative e ricordi solo quelle positive. E quando poi torni, sei totalmente motivato. E allora tornano sia le cose negative che quelle positive; ti rendi conto di nuovo perché non corri più ogni domenica e tutto il resto”.
“Se devo sostituire un pilota estremamente veloce come Maverick, le informazioni che fornisco al team sarebbero molto più preziose se avessi ancora dentro di me la sensazione di gara. Quando la si perde, è molto difficile ritrovarla”.
“Se si perde quell’aggressività, quella tensione di un weekend di gara, è quasi impossibile ritrovarla. Ecco perché è fondamentale mantenere viva la fiamma interiore dei piloti”.
“In modo che siano competitivi non solo in gara, ma anche nei test, per trovare il miglior tempo sul giro. Quindi sì, le wild card sono importanti, ma anche senza di esse continuo a correre. Perché il mondo della MotoGP è duro”, afferma riferendosi ai numerosi infortuni.
Anche i collaudatori Honda Aleix Espargaro e Takaaki Nakagami hanno dovuto sostituire piloti infortunati, così come Augusto Fernandez alla Yamaha. Il collaudatore Aprilia Lorenzo Savadori ha disputato praticamente tutta la prima metà della stagione al posto di Jorge Martin.
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