Arrivata alla sua quarta generazione, disponibile sul mercato dal 2020, la Toyota Yaris si prepara a una quinta versione. Con, forse, una grande novità: oltre che ibrida e termica, la compatta giapponese potrebbe presentarsi anche come auto elettrica. Il debutto è previsto per la fine del 2027 o l’inizio del 2028.
«Se l’elettrificazione è il futuro, non potremo evitare una versione completamente elettrica del modello», dichiara Andrea Carlucci, product planner di Toyota Europe, alla rivista britannica Auto Express, senza però dare una tempistica precisa.
«L’ideale sarebbe una piattaforma con diverse opzioni energetiche, per offrire la soluzione adatta a ogni cliente. In altre parole, l’approccio multi-energia non è solo una delle tante soluzioni: deve essere la soluzione», prosegue Carlucci.
Lo studio Corolla appare leggermente futuristico
Foto Di: Toyota
Le forme sono altrettanto spigolose quanto quelle della bZ4X
Foto Di: Toyota
Banco di prova Corolla
Toyota batterà questa strada già con la prossima Corolla. La nuova generazione della berlina dovrebbe basarsi su una piattaforma inedita, in grado di supportare sia motori a combustione, sia versioni ibride ed elettriche. Indipendentemente dal tipo di propulsione, il design rimarrebbe identico. Lo stesso approccio verrebbe poi adottato sulla Yaris di quinta generazione.
L’attuale Toyota Yaris è lunga 3,94 m e ha un passo di 2,56 m. Caratteristica è la silhouette arrotondata
Foto di: Toyota
Le rivali, compresa Stellantis
Quella attuale, con una lunghezza di 4 metri, è un tipico modello di segmento B. In versione elettrica competerebbe con modelli come la Volkswagen ID. Polo, la Renault 5, il duo del gruppo Stellantis composto da Opel Corsa Electric e Peugeot E-208 e una serie di altre piccole elettriche.
La batteria è suddivisa in modo simile sulla Corsa Electric e sulla E-208, come su questa Opel Mokka-e del 2020
Foto di: Opel
Per restare competitiva, l’auto dovrebbe offrire circa 400 km di autonomia WLTP, che richiederebbero una batteria da circa 50 kWh. Mentre Renault e Volkswagen puntano su piattaforme elettriche dedicate, col pacco batterie disposto come una piastra unica nel pianale, Stellantis utilizza una piattaforma multi-energia, nella quale i moduli batteria vengono inseriti in vari spazi disponibili della vettura.
Secondo Auto Express, la nuova Yaris dovrebbe adottare un look leggermente più futuristico e dinamico rispetto al modello attuale (mostrato nell’immagine di copertina). Per garantire il massimo volume del bagagliaio, è probabile che restino la trazione anteriore e uno schema con ponte torcente al posteriore.