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BMW, al via la produzione dei motori elettrici per la Neue Klasse
AAffari

BMW, al via la produzione dei motori elettrici per la Neue Klasse

  • 9 Agosto 2025

BMW – Al via la produzione dei motori elettrici per la Neue Klasse”},{“type”:”image”,”small_url”:”https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/industria-finanza/2025/08/08/bmw_al_via_la_produzione_dei_motori_elettrici_per_la_neue_klasse/gallery/rsmall/2025_bmw_steyr_motori_neue_klasse (9).jpg”,”big_url”:”https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/industria-finanza/2025/08/08/bmw_al_via_la_produzione_dei_motori_elettrici_per_la_neue_klasse/gallery/rbig/2025_bmw_steyr_motori_neue_klasse (9).jpg”,”alt”:”BMW – Al via la produzione dei motori elettrici per la Neue Klasse”,”caption”:”

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Lo stabilimento del gruppo BMW di Steyr, in Austria, ha avviato la produzione in serie dei motori elettrici di sesta generazione destinati alla Neue Klasse, l’architettura su cui nascerà una nuova famiglia di modelli, inaugurata dalla prossima iX3. I nuovi propulsori, la piattaforma a 800V e le batterie a elevata densità energetica dovrebbero assicurare alla Suv elettrica un’autonomia fino a 800 km nel ciclo Wltp. “In quanto primo sito produttivo del motore elettrico Gen6, lo stabilimento di Steyr riveste un ruolo centrale per la Neue Klasse e per lo sviluppo della nostra rete di produzione globale”, ha dichiarato Milan Nedeljković, membro del cda della Casa tedesca e responsabile della produzione. “Quello che prende avvio oggi non è solo un semplice ramp-up produttivo: è un impegno concreto verso l’Europa, la tecnologia e il futuro”.

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Investimenti per un miliardo. Da qui al 2030 la BMW investirà oltre un miliardo di euro nel sito di Steyr, trasformando il polo austriaco nel principale centro produttivo di powertrain elettrici per tutto il gruppo. Senza modificare la produzione di motori termici, mantenendo una flessibilità tecnologica “necessaria per garantire posti di lavoro a lungo termine”, spiega Klaus von Moltke, direttore dello stabilimento. Nel nuovo reparto di assemblaggio di motori elettrici lavoreranno circa mille dipendenti, con l’obiettivo (condizionato all’andamento della domanda globale) di arrivare entro il 2030 a impegnare metà della forza lavoro sulla mobilità elettrica.

© RIPRODUZIONE RISERVATA


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