La “Suzuki Land Cruiser” segnerebbe l’ingresso del marchio giapponese nel segmento dei grandi fuoristrada e, in più, con un’estetica ispirata alla Jimny per renderlo immediatamente riconoscibile e difficile da ignorare. Questa ricostruzione digitale ci mostra come potrebbe essere.
Se Toyota da anni “presta” la RAV4 per dare vita alla Suzuki Across, perché non fare lo stesso con la Land Cruiser? A noi piacerebbe che questa collaborazione portasse ad ampliare le gamme di entrambi i costruttori. Del resto, la “Toyota Jimny” che vi abbiamo mostrato qualche giorno fa ha raccolto un consenso altissimo.
La Land Cruiser marchiata Suzuki manterrebbe praticamente tutto invariato, fatta eccezione per il frontale che, come dicevamo, immaginiamo in stile Jimny: fari tondi, mascherina nera con la scritta “Suzuki”, un vistoso paramotore e cerchi in lega con un disegno leggermente diverso.
Un 4×4 Suzuki diesel mild hybrid
Il resto della Land Cruiser non cambierebbe. Così, l’auto continuerebbe a misurare 4,93 metri in lunghezza e a muoversi con un diesel mild hybrid, quattro cilindri in linea, 2,8 litri e 204 CV, abbinato a un cambio automatico con convertitore di coppia a otto rapporti.
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Fonte: Toyota
Oltre al robusto telaio a longheroni e traverse, la “Suzuki Land Cruiser” avrebbe un ponte rigido posteriore con molle e ammortizzatori, oltre alla trazione integrale con ridotte, al bloccaggio dei differenziali centrale e posteriore, alla barra antirollio anteriore disconnettibile e al cruise control specifico per l’off-road.
La velocità massima di questa particolare Suzuki sarebbe di 170 km/h e il consumo medio omologato arriverebbe a 10,7 l/100 km, ma non ci sarebbero timori per l’autonomia grazie a un ampio serbatoio da 80 litri. Quanto agli angoli caratteristici per il fuoristrada, spiccherebbe quello d’attacco (31°) rispetto a quello d’uscita (17°). L’altezza da terra arriverebbe a 21 cm e la capacità di guado a 70 cm.
100.000 euro per una Suzuki
È verosimile che, come avviene per la Across, Suzuki commercializzerebbe la versione al top della gamma Land Cruiser; in questo caso specifico con allestimento Lounge, climatizzatore bizona, cerchi da 20 pollici, ruota di scorta di dimensioni normali, navigatore, Android Auto e Apple CarPlay wireless, impianto audio premium JBL con 14 altoparlanti, rivestimenti in pelle, sedili anteriori ventilati e riscaldabili…
Tuttavia, sarebbe di gran lunga la Suzuki più cara. Se la Toyota Land Cruiser Lounge costa 94.000 euro, la sua “alter ego” avrebbe un listino leggermente più alto per non fare concorrenza interna a Toyota.
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