Lo riporta l’Autorità tedesca del settore auto (Kba) secondo cui il richiamo è dovuto a un possibile rischio incendio e riguarda, in particolare, vetture con i marchi Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep
Stellantis sta richiamando 700 mila auto in tutto il mondo, di cui oltre 50 mila in Germania. A riportarlo è l’Autorità tedesca del settore auto Kba secondo cui il richiamo è dovuto a un possibile rischio incendio e riguarda, in particolare, vetture con i marchi Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo e Jeep. In Francia, secondo l’agenzia di stampa France Press, il richiamo interesserà 212 mila veicoli prodotti tra il 2023 e il 2026, di cui oltre la metà a marchio Peugeot.
«Potenziale incendio nel vano motore»
Secondo quanto dichiarato da Stellantis, si tratterebbe di un potenziale problema «relativo al gioco tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e il generatore di avviamento a cinghia. Alcuni veicoli Peugeot, Citroën, Ds, Opel/Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep e Fiat prodotti tra il 2023 e il 2026 potrebbero essere stati assemblati con un gioco insufficiente tra il tubo del filtro antiparticolato benzina e la calotta di protezione del polo del generatore di avviamento a cinghia a 48 Volt. In condizioni di umidità, esiste la possibilità che questo gioco insufficiente e un possibile contatto tra questi componenti possano causare infiltrazioni d’acqua, generando un arco elettrico che potrebbe innescare un evento termico, come il surriscaldamento. Nel peggiore dei casi, ciò potrebbe comportare un potenziale rischio di incendio nel vano motore».
Il gruppo contatterà gli interessati
Il gruppo automobilistico ha spiegato che verranno contattati immediatamente i proprietari dei veicoli interessati per fissare un appuntamento in concessionaria. L’intervento richiede circa 30 minuti per riportare il motore in sicurezza e, naturalmente, viene eseguito gratuitamente. Il caso riporta alla mente quanto accaduto poche settimane fa al gruppo Volkswagen, pronto ad avviare una campagna di richiami per le sue auto elettriche in Europa. Sarebbero 94 mila le vetture interessate da un problema alle batterie che le metterebbe a rischio incendio, di cui 28 mila in Germania.
2 aprile 2026 ( modifica il 2 aprile 2026 | 10:07)
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