Negli ultimi anni il cambio automatico è passato da optional per pochi a scelta sempre più comune, anche su auto economiche. Più comfort, meno stress nel traffico e una guida più rilassata. Ma proprio questa semplicità nasconde un errore diffusissimo che molti automobilisti commettono ogni giorno, soprattutto ai semafori.
APPROFONDIMENTI
L’errore da evitare
Secondo i meccanici, uno degli errori più frequenti riguarda l’abitudine di mettere in folle quando l’auto è ferma. È un gesto che molti guidatori fanno quasi automaticamente, perché deriva dall’esperienza con il cambio manuale, dove mettere in folle può avere un senso per ridurre lo sforzo sulla frizione.
Il problema è che nei cambi automatici questa logica non si applica. Passare continuamente da D a N non porta alcun vantaggio concreto. I sistemi moderni sono progettati per gestire in autonomia la situazione di arresto, mantenendo l’auto in D senza aumentare i consumi. Anzi, questo continuo “gioco” con la leva del cambio può risultare controproducente, perché introduce cambi di stato inutili che, nel tempo, contribuiscono a sollecitare i componenti della trasmissione.Cosa fare
La soluzione, nella maggior parte dei casi, è molto più semplice di quanto si pensi: quando ci si ferma al semaforo, basta lasciare il cambio in D e tenere premuto il freno. È esattamente così che questi sistemi sono stati progettati per funzionare, e non c’è alcun bisogno di intervenire ulteriormente. Va però considerato che non tutti i cambi automatici sono identici. Quanto detto, vale infatti solo per un cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia. Per un cambio automatico a doppia frizione bisogna invece utilizzare la N al semaforo.