La Coppa del mondo di Bagger è stata lanciata ufficialmente, mentre Harley-Davidson e Dorna annunciano la notizia al Gran Premio austriaco.
Hai sentito il rombo a Laguna Seca e abbiamo visto tutti i video di grandi bici da tour che raschiano parti dure e imbarazzanti ciclisti sportivi. Ora Harley-Davidson si sta aggrappando alle bottene, alzando lo stoppino e portando Bagger a correre sul palcoscenico mondiale. Signore e signori, benvenuti nella Coppa del Mondo di Harley-Davidson Bagger, lanciando nel 2026 e correndo accanto a round di MotoGP selezionati.
E la migliore notizia è che sarà al Grand Prix britannico!
Presentato oggi al Red Bull Ring in Austria, questa sarà la prima serie di corse globali al mondo dedicata esclusivamente alle bagger di Harley-Davidson ad alte prestazioni. Pensalo come cugino più forte, più pesante e molto più tatuato. Il campionato viene co-sviluppato tra Harley-Davidson e MotoGP, il che significa che puoi aspettarti il solito livello di liscia da corsa della grande lega, oltre a uno shedload di muscoli di Milwaukee.
Da Sturgis a Silverstone
La Coppa del Mondo di Harley-Davidson Bagger gestirà sei round in Nord America e in Europa, dando il via agli Stati Uniti, la casa di Harley e della serie originale del re della Baggers, prima di saltare sullo stagno per colpire alcune delle tracce più famose del mondo in Europa.
Calendario della Coppa del mondo di Harley-Davidson Bagger
-
Austin, USA – 27–29 marzo
-
Mugello, Italia – 29–31 maggio
-
Assen, Paesi Bassi – 26-28 giugno
-
Silverstone, Gran Bretagna – 7-9 agosto
-
Aragona, Spagna – 28-10 agosto
-
Red Bull Ring, Austria – 18-20 settembre (finale di campionato)
Se il pensiero di una via di strada preparata da gara si arrampica attraverso l’arrabbiata di Mugello o che corre attraverso la ghiaia al Geert Timmer Chicane, non ti fa sorridere, non possiamo aiutarti.
Cos’è una bici da corsa della Coppa del Mondo Bagger, allora?
Questi non sono i tuoi incrociatori domenicali medi. Basato sulla piattaforma di tournée di Harley, le bici da gara saranno spogliate, irrigidite, alleggerite e generalmente fatte per fare cose che non avrebbero mai dovuto. Aspettatevi sospensioni per la gara completa, slick appiccicosi e motori sintonizzati per il massimo tuono. Lo spettacolo? Fuori dai grafici. Se la serie KOTB esistente è qualcosa da fare, la vista di queste bici che vanno in punta di piedi dovrebbe essere a dir poco ipnotizzante.
Kolja Rebstock, vicepresidente senior dei mercati internazionali di Harley-Davidson, lo definisce “una nuova era audace per Harley-Davidson e per lo sport delle corse motociclistiche … spingendo limiti, delle nostre macchine, dei nostri cavalieri e del nostro marchio, su una fase globale”.
Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer di Dorna Sports, afferma che si tratta di espandere MotoGP senza perdere il suo DNA: “La Coppa del Mondo Harley-Davidson Bagger soddisfa il brief. È una fantastica aggiunta ai fine settimana di gara e collega il nostro sport a uno dei marchi più iconici del mondo del mondo.”