La nuova Ducati Hypermotard 698 Mono Nera porta in strada una ricetta fatta di leggerezza, elettronica evoluta e un monocilindrico unico nel panorama attuale, il tutto condito da una livrea total black che sembra uscita direttamente dalla batcaverna
15 maggio 2026
Certe moto nascono per essere sensate. Altre, invece, nascono per farti venire voglia di infilarti il casco anche solo per andare a prendere il pane.
E indovinate a quale categoria delle due può appartenere la nuova Ducati Hypermotard 698 Mono Nera. Ovviamente alla seconda.
Perché diciamolo subito: questa moto qui ha un solo obiettivo. Farti ridere dentro al casco come un bambino.
La nuova livrea è total black con dettagli rossi. Il nero domina ovunque, mentre telaio e cerchi Rosso Ducati creano un contrasto veramente racing.
E poi ci sono i Termignoni, omologati, che non servono solo a fare scena: riempiono il posteriore e regalano alla moto un look ancora più aggressivo.
Infine Ducati Quick Shift di serie. E via a godersi gli scoppi che escono dagli scarichi quando si sale di marcia full gas.
Il cuore della faccenda è ovviamente lui: il Superquadro Mono. Ducati non si è limitata a fare “un monocilindrico” qualsiasi. No. A Borgo Panigale hanno preso il DNA della 1299 Panigale e l’hanno infilato, tutto, dentro ad un cilindro solo.
Risultato? Distribuzione Desmodromica, valvole in titanio, alesaggio enorme da 116 mm e un motore che arriva a 10.250 giri.
La potenza massima è di 77,5 CV, numeri che nel mondo delle motard monocilindriche fanno parecchio rumore. Altro dettaglio importante: pesa pochissimo.
151 kg senza carburante.
E quando hai così poca massa, un motore del genere e una posizione di guida da vera motard, per godere ci vogliono veramente, solamente, due curve.
Il telaio a traliccio è stato sviluppato per essere leggero ma rigidissimo, il forcellone bibraccio lavora con un mono completamente regolabile. La parte davvero assurda della Hypermotard 698 Mono Nera è che sotto l’aspetto da moto ignorante si nasconde un pacchetto elettronico raffinatissimo.
C’è praticamente tutto: Ducati Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, Launch Control e ABS Cornering.
Ma soprattutto c’è lui: lo Slide-by-Brake. Ovvero un sistema pensato per aiutarti nella guida di traverso in frenata. Sì, esatto. Ducati ha progettato una moto che ti aiuta a entrare in curva in spazzolata. Inoltre con lo scarico racing Termignoni da pista — che porta la potenza a +7 CV — entra in funzione anche il Wheelie Assist. In pratica la moto ti aiuta a mantenere l’impennata regolando la coppia motore.
La nuova Ducati Hypermotard 698 Mono Nera arriverà nei concessionari Ducati a partire da giugno 2026 con un prezzo di partenza di 13.990 euro.
