Chi è abituato a macinare chilometri, e magari sta anche attento al portafoglio, ha bisogno di risposte rapide alla demonizzazione del diesel, ormai ovunque sulla graticola. E in attesa che la famosa transizione energetica si completi (state tranquilli: non accadrà a brevissimo…) oggi ha un’opzione in più: si chiama Tri-fuel, ed è la ricetta di Kia – già sperimentata su Niro – per mettere insieme i vantaggi del Gpl e quelli del full hybrid in un Suv dai più amati sul nostro mercato: Sportage.

Il partner di Kia in questo allestimento è quello di sempre: Brc (da tempo ormai nell’universo del colosso Westport) che fornisce soluzioni che al volante non lasciano traccia. Spieghiamoci: non fosse per i led sul tunnel che segnalano il pieno di Gpl, non si avverte mai il passaggio da un carburante all’altro, anche perché si parte sempre in elettrico grazie alla batteria da 1.49 kWh del full hybrid, e anche a livello di prestazioni il 1.6 turbo non mostra mai segni di fatica, erogando 237 Cv che fanno la loro figura tanto in autostrada quanto nel misto e perfino in salita. Un altro paio di dati per capirci: la coppia è di 380 Nm e lo 0-100 ferma il cronometro prima degli 8 secondi.

«Il Gpl continua ad avere un ruolo centrale nella mobilità contemporanea» – spiega Giuseppe Bitti, Ad e presidente di Kia Italia – «soprattutto in un mercato come quello italiano dove la domanda resta stabile e significativa. In trent’anni di utilizzo di questa tecnologia abbiamo dimostrato come possa offrire benefici concreti in termini di riduzione delle emissioni e risparmio per i clienti. Oggi il Gpl, integrato con l’elettrificazione, rappresenta una risposta pragmatica ed efficace alla transizione energetica».

Per il resto Sportage conferma le sue qualità costruttive (7 anni di garanzia o 150mila km) e in termini di spazio ed ergonomia a bordo dove il doppio display panoramico da 12”3 non è invasivo e la connettività non manca di nulla. Per avere il Trifuel servono 2mila euro in più, quindi si parte dai 40mila euro della Business contro i 38mila del 1.6 TGDi da 239 Cv. La Style ha un listino di 42.750 euro, la sofisticata Black Edition scelta per impreziosire la Tri-Fuel 44.750: look sportivo, dettagli esterni nero lucido, badge dedicati, cerchi da 19”, tetto nero a contrasto e nuovi rivestimenti interni Kia Tex Delight. Al lancio finanziamento Kia ( Tan 0% ) con 35 rate da 299 euro al mese.

SECONDO NOI
CI PIACE
Soluzione Tri-Fuel efficace in termini di costi e praticità; alla guida non ci sono né cali di potenza né si percepisce il passaggio al Gpl; prezzo adeguato; bello e distintivo l’allestimento BlackEdition.
NON CI PIACE
Manca (per ora) la trazione integrale; la posizione di guida è discreta ma migliorabile; l’agilità non è il fiore all’occhiello di Sportage; la leva del freno è poco visibile

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