Elon Musk è a corto di persone e talenti di alto livello.
Gemini @blue News
Un massiccio esodo di dirigenti alla Tesla solleva una questione: la cultura aziendale tossica sta indebolendo l’azienda dall’interno? Il fascino dell’ex pioniere della tecnologia sembra svanire.
Hai fretta? blue News riassume per te
- Tesla ha visto un esodo massiccio di almeno dieci top manager. Queste partenze sono sintomo di gravi problemi interni.
- Le partenze coincidono con un’inversione di rotta strategica. Elon Musk ha abbandonato il prestigioso progetto «Dojo», rendendo obsoleto il lavoro di molti ingegneri.
- I rapporti degli ex dipendenti rivelano una cultura aziendale tossica, caratterizzata da forti pressioni e da episodi di razzismo e discriminazione.
Dietro la facciata scintillante di Tesla, le cose si stanno sgretolando sempre di più. In Europa, i dati di vendita sono ai minimi storici e anche i top manager, ormai da settimane, hanno cominciato a lasciare l’azienda. Solo quest’anno, almeno dieci dipendenti di alto rango si sono dimessi. Un esodo che riguarda quasi tutte le aree aziendali centrali. Ciò solleva interrogativi sulla stabilità interna e sulla futura redditività del pioniere delle auto elettriche.
L’ultimo abbandono di alto profilo è stato quello di Piero Landolfi, che ha annunciato la sua partenza dopo quasi nove anni come direttore dei servizi per il Nord America. Il suo passaggio a Nimble non è un caso isolato. Piuttosto, simboleggia una tendenza più ampia. Sembra che i migliori talenti stiano migrando dall’industria automobilistica consolidata verso aziende più agili di AI e robotica.
Tesla è costretta a cambiare strategia?
La partenza di Pete Bannon, vicepresidente dello sviluppo hardware, rappresenta un altro addio particolarmente pesante. Bannon era in gran parte responsabile dello sviluppo dei chip di Tesla e del supercomputer «Dojo». La sua dipartita coincide con un’importante svolta strategica: Elon Musk ha annunciato infatti che il prestigioso progetto Dojo sarà notevolmente ridimensionato, se non addirittura cancellato.
Originariamente, Tesla voleva utilizzare Dojo per costruire la propria infrastruttura di supercomputer, al fine di addestrare le reti neurali per la guida autonoma e il robot umanoide Optimus, riducendo così la sua dipendenza da giganti dei chip come Nvidia. Questo piano sembra però superato. Sulla piattaforma X, Musk ha spiegato che «Dojo 2 era ormai un vicolo cieco evolutivo» e che si sarebbe invece concentrato sull’architettare la sesta generazione dell’IA di Tesla.
Questo cambiamento radicale potrebbe rendere obsoleti anni di costoso lavoro di sviluppo da parte degli ingegneri. Per molte delle persone coinvolte, in particolare il responsabile dell’hardware Bannon, questo potrebbe essere stato il motivo decisivo per un riorientamento professionale.
L’infrastruttura di supercomputer di Tesla potrebbe risentire della partenza di un dipendente di alto livello come Pete Bannon.
Tesla
Disordini interni e calo di appeal
La perdita di così tanti dirigenti in un arco di tempo così breve sarebbe un campanello d’allarme per qualsiasi azienda. È indice di disordini interni e porta inevitabilmente a una perdita di conoscenze e di know-how fra i dipendenti.
Per molto tempo Tesla era considerata una calamita per i migliori talenti dell’industria tecnologica, ma questa attrazione sembra sempre più svanire. Le ragioni del declino sono complesse; oltre alla pressione economica esercitata da un mercato delle auto elettriche sempre più competitivo, anche i fattori interni potrebbero giocare un ruolo importante. Il carattere polarizzante di Elon Musk, infatti, ha ripetutamente causato malcontento fra i dipendenti.
In un caso giudiziario negli Stati Uniti, Tesla è stata addirittura condannata a una multa record perché un ex operaio aveva mosso accuse di razzismo. Il giudice ha descritto la fabbrica di Fremont come un «terreno fertile per il comportamento razzista», dove gli insulti razzisti, i messaggi d’incitamento all’odio e persino le svastiche erano tutt’altro che rari.
La questione va dunque ben oltre la semplice pressione sul rendimento lavorativo. In questo contesto, l’esodo nel team dirigenziale appare meno come una dinamica normale e più come un sintomo di problemi più profondi e sistemici. La domanda che ci si pone ora è se la sfida più grande per Tesla non sia più quella di vendere i suoi veicoli, ma quella di convincere i suoi migliori talenti a rimanere a bordo e continuare a sostenere la visione dell’azienda.