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Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 debutta negli Stati Uniti con un progetto profondamente rinnovato che punta a rafforzare il ruolo del SUV coupé all’interno della gamma Volkswagen of America. La seconda generazione del modello evolve sotto ogni aspetto: design più deciso, abitacolo più raffinato, tecnologie di bordo di ultima generazione, sistemi avanzati di assistenza alla guida e un nuovo motore 2.0 TSI più potente.
È importante sottolinearlo fin dall’inizio: la Volkswagen Atlas Cross Sport è un modello realizzato per il mercato americano e non fa parte dell’attuale offerta Volkswagen destinata al mercato europeo. Il progetto nasce infatti per rispondere alle esigenze specifiche degli automobilisti statunitensi, in particolare nel segmento dei SUV di medie dimensioni a cinque posti.
Con la nuova Atlas Cross Sport, Volkswagen punta a offrire un’esperienza definita dal costruttore come “smart premium”, combinando una maggiore ricercatezza estetica e costruttiva con spazio, tecnologia e versatilità. Il risultato è un SUV dalla forte personalità, progettato per una clientela che cerca un’alternativa più emozionale e sportiva rispetto ai tradizionali SUV familiari.
@m3motorcube.comVolkswagen Atlas Cross Sport: la storia del SUV americano a cinque posti
La Volkswagen Atlas Cross Sport è arrivata sul mercato statunitense nel 2020, inserendosi nella strategia di Volkswagen che prevedeva il raddoppio dell’offerta nel settore dei SUV.
Il modello è stato concepito come una variante più emozionale e orientata al design rispetto all’Atlas tradizionale a sette posti. La Cross Sport mantiene infatti la filosofia del SUV di medie dimensioni, ma rinuncia alla terza fila per privilegiare proporzioni più dinamiche, una linea del tetto più sportiva e un’impostazione a cinque posti.
Volkswagen indica come pubblico di riferimento soprattutto coppie e “empty nesters”, ovvero automobilisti che non hanno più la necessità di disporre di tre file di sedili, ma desiderano comunque spazio e praticità.
Dal debutto a oggi, la Volkswagen Atlas Cross Sport ha superato le 220.000 unità vendute negli Stati Uniti, confermando l’importanza del modello per Volkswagen of America.
La nuova generazione nasce quindi sulla base di un modello già consolidato sul mercato americano e ne sviluppa ulteriormente i punti di forza.
@m3motorcube.comDimensioni: più bassa e corta dell’Atlas a sette posti
Rispetto alla Volkswagen Atlas 2027 a sette posti, la nuova Atlas Cross Sport misura complessivamente 195,6 pollici, equivalenti a circa 4,97 metri.
La Cross Sport è dunque 5,4 pollici, circa 13,7 cm, più corta rispetto all’Atlas a sette posti e presenta inoltre un’altezza inferiore di 2,1 pollici, circa 5,3 cm.
La differenza non è soltanto dimensionale. Il carattere della Cross Sport nasce soprattutto dalla diversa impostazione delle proporzioni. Il montante posteriore è fortemente inclinato, con una soluzione che richiama quella di un SUV coupé, mentre lo sbalzo posteriore è contenuto.
William Lee, responsabile del design esterno, sottolinea proprio questo aspetto: l’abitacolo più basso e lo sbalzo posteriore ridotto contribuiscono a creare una postura più sportiva. Le proporzioni più massicce e l’utilizzo di elementi in tinta carrozzeria contribuiscono inoltre a conferire alla vettura un aspetto più vicino al segmento premium.
Il risultato è un SUV che appare più piantato a terra e muscoloso, pur mantenendo le caratteristiche di spazio e versatilità tipiche dell’Atlas.
@m3motorcube.comDesign esterno: la Volkswagen Atlas Cross Sport cambia volto
La Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 presenta una carrozzeria completamente ridisegnata. Il nuovo lamierato e l’evoluzione dei gruppi ottici modificano in maniera significativa l’aspetto del modello precedente.
Il frontale è caratterizzato da fari LED sdoppiati e sovrapposti, una parte superiore della calandra oscurata e un cofano dalle forme più marcate. Insieme, questi elementi costruiscono un’immagine più forte e riconoscibile.
Sulle versioni superiori alla configurazione d’accesso sono disponibili inoltre le doppie linee luminose e il logo Volkswagen illuminato. Di notte, questa soluzione crea una firma luminosa particolarmente riconoscibile.
Le versioni d’ingresso si distinguono dall’Atlas a sette posti anche per l’utilizzo di elementi decorativi argentati, che sostituiscono gli inserti in nero lucido presenti sul modello a sette posti.
@m3motorcube.comUna fiancata più dinamica
Il carattere sportivo della Cross Sport emerge soprattutto osservando la vettura lateralmente.
Una linea di carattere netta percorre la parte superiore delle fiancate e contribuisce a dare maggiore solidità visiva alla carrozzeria. I passaruota pronunciati rafforzano ulteriormente la sensazione di larghezza e di stabilità.
Tra gli equipaggiamenti disponibili figurano anche le maniglie delle porte illuminate e le luci di cortesia proiettate a terra, capaci di creare una grafica specifica durante l’apertura della vettura.
Sulle versioni inferiori, i rivestimenti della parte bassa della carrozzeria sono in tinta con la carrozzeria, un’altra soluzione utilizzata da Volkswagen per distinguere visivamente la Cross Sport dall’Atlas a sette posti.
@m3motorcube.comIl posteriore punta tutto sulla vocazione da SUV coupé
La parte posteriore rappresenta uno degli elementi più caratterizzanti della nuova Atlas Cross Sport.
Il montante posteriore fortemente inclinato e lo sbalzo ridotto sottolineano la vocazione sportiva del modello. Il portellone è ora integrato in modo più uniforme con il paraurti posteriore, contribuendo a creare un’immagine più raffinata.
Anche la firma luminosa posteriore riprende il tema introdotto anteriormente, con un disegno dei fanali che attraversa visivamente la coda della vettura.
Sono inoltre di serie gli indicatori di direzione dinamici, accompagnati dalle animazioni luminose “Coming Home” e “Leaving Home”, pensate per aumentare la percezione di qualità e tecnologia.
@m3motorcube.comNuovi cerchi e nuovi colori per la Atlas Cross Sport 2027
Il rinnovamento estetico viene completato da nuovi cerchi in lega e nuove colorazioni della carrozzeria.
Tutte le versioni ad eccezione del modello base ricevono nuovi design di cerchi in lega di alluminio disponibili con diametri di 20 e 21 pollici. Sono previste combinazioni con superfici lavorate e finiture nere.
La versione d’accesso utilizza invece cerchi da 18 pollici.
Tra le nuove tinte debutta il Dark Sage Metallic, scelto da Volkswagen per il suo carattere sofisticato e contemporaneo. Le altre due nuove colorazioni sono Blackberry Metallic, introdotta per la prima volta nella gamma Volkswagen con la famiglia Atlas 2027, e Sandstone.
@m3motorcube.comAbitacolo: Volkswagen alza il livello di qualità
Uno dei cambiamenti più importanti riguarda l’abitacolo. La nuova Volkswagen Atlas Cross Sport propone un ambiente più moderno e ricercato, con materiali e finiture pensati per aumentare la percezione di qualità.
Il posto guida è dominato da una struttura architettonica ad anello che collega visivamente la plancia e il cockpit. Le superfici soft-touch sono ampiamente utilizzate, mentre gli inserti in legno grigio sono di serie e contribuiscono a creare un ambiente contemporaneo.
Anche alcuni dettagli apparentemente secondari sono stati riprogettati. Tra questi c’è la posizione delle maniglie interne delle porte, modificata per rendere i pannelli delle portiere visivamente più raffinati.
Tre ambienti interni e materiali premium
Volkswagen offre tre combinazioni cromatiche per l’abitacolo:
- Pebble Grey, più chiara e luminosa;
- Black, più scura e raccolta;
- Medium Brown, caratterizzata da tonalità marroni.
Il padiglione nero e le cuciture a contrasto, disponibili anche in una particolare tonalità verde oliva, rafforzano il carattere sportivo della Cross Sport.
Per quanto riguarda i rivestimenti dei sedili, le versioni d’accesso utilizzano di serie la leatherette, mentre i due allestimenti superiori dispongono rispettivamente di pelle Varenna e pelle Nappa.
Illuminazione ambientale: fino a 30 colori
L’illuminazione dell’abitacolo diventa parte integrante dell’esperienza a bordo.
La Volkswagen Atlas Cross Sport dispone di serie di un sistema di illuminazione ambientale con 10 colori. Le due versioni superiori portano la scelta a 30 colori.
Il sistema denominato Atmospheres coordina inoltre illuminazione e impostazioni audio per creare differenti ambienti all’interno dell’abitacolo.
Sulla maggior parte degli allestimenti, la luce ambientale percorre la struttura ad anello della plancia e si estende alla zona dei piedi anteriori.
Le versioni più ricche introducono una soluzione ancora più elaborata: un motivo a spirale organico attraversa la plancia e si sviluppa attraverso pannelli delle porte anteriori e posteriori retroilluminati e perforati.
Comfort: sedili ergonomici e massaggio
Anche il comfort dei passeggeri è stato oggetto di una revisione.
Tutti i modelli dispongono di un sedile del conducente ergonomico regolabile in 12 posizioni, con supporto lombare a quattro vie migliorato.
Sugli allestimenti superiori sono disponibili anche un supporto più efficace per le cosce e una funzione di massaggio full-back migliorata per il conducente e per il passeggero anteriore.
Come sul modello precedente, il tetto panoramico è disponibile sulla maggior parte degli allestimenti.
Nonostante la linea più sportiva del tetto, Volkswagen mantiene inoltre un abitacolo spazioso, con particolare attenzione allo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori e alla capacità del vano bagagli.
La nuova Atlas Cross Sport utilizza la versione aggiornata della piattaforma MQB Evo.
Dotazione di serie più ricca
Volkswagen ha incrementato anche la dotazione standard.
Tra le nuove dotazioni di serie figurano:
- portellone elettrico con funzione Easy Open;
- tendine parasole posteriori;
- specchio retrovisore lato guida con oscuramento automatico;
- doppia illuminazione del vano bagagli;
- Park Distance Control anteriore e posteriore.
Anche l’impianto audio del modello base è stato migliorato e ora utilizza un sistema a 9 altoparlanti.
Per gli allestimenti superiori è disponibile un impianto audio premium Harman Kardon da 14 altoparlanti.
Infotainment: schermo fino a 15 pollici
La tecnologia di bordo rappresenta un altro elemento centrale della nuova Volkswagen Atlas Cross Sport.
La versione d’accesso dispone di uno schermo centrale flottante da 12,9 pollici, mentre il display da 15 pollici viene adottato sul 90% circa delle Atlas Cross Sport.
Tutte le versioni dispongono inoltre del quadro strumenti digitale configurabile Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici.
Una delle novità è il Driver Experience Dial, un comando circolare posizionato sulla console centrale che permette di gestire il volume dell’impianto audio, le modalità di guida e la funzione Atmospheres.
La console centrale è stata progettata anche per offrire maggiore praticità nella ricarica degli smartphone. Sono presenti due vani per la ricarica wireless contemporanea, ora aggiornati allo standard Qi2.
A bordo sono inoltre disponibili cinque porte USB-C.
myVW+: servizi connessi e intelligenza artificiale
A partire dall’anno modello 2027, Volkswagen riunisce i servizi connessi premium della vettura all’interno di un unico abbonamento myVW+ In-Vehicle Premium.
Il pacchetto comprende, a seconda delle funzionalità disponibili, diversi servizi digitali.
Tra questi figurano i Premium:
Navigation, con informazioni sul traffico in tempo reale e punti di interesse online.
Speech, che integra funzionalità basate sull’intelligenza artificiale generativa.
Radio, con accesso a oltre 30.000 stazioni radio e più di 1 milione di podcast.
È inoltre disponibile la funzionalità Wi-Fi hotspot, che permette di collegare fino a quattro dispositivi contemporaneamente.
Con AirConsole, il sistema di infotainment può trasformarsi in una piattaforma di gioco quando la vettura è parcheggiata, utilizzando gli smartphone dei passeggeri come controller.
Il pacchetto comprende anche myQ Connected Garage, che consente di controllare il garage direttamente attraverso lo schermo dell’auto, oltre alle funzioni Valet Mode nell’app myVW e al geofencing.
Sicurezza: sette airbag e sistema IQ.DRIVE
La nuova Atlas Cross Sport rafforza anche il pacchetto dedicato alla sicurezza.
Una delle principali novità è l’introduzione di un airbag centrale anteriore, che porta a sette il numero complessivo degli airbag.
Viene inoltre aggiornata la dotazione di sistemi di assistenza alla guida IQ.DRIVE.
Tra le tecnologie più interessanti c’è il Travel Assist, che permette una guida assistita con le mani sul volante da 0 fino a 95 mph, equivalenti a circa 153 km/h.
Per il 2027 il sistema viene aggiornato con la possibilità di effettuare un cambio di corsia avviato dal conducente durante l’utilizzo della funzione.
Anche l’Emergency Assist Plus viene migliorato: in presenza di una possibile emergenza medica rilevata dal sistema, la vettura può guidarsi verso il margine della strada.
Park Assist Plus e cruise control predittivo
Sull’allestimento superiore viene introdotta l’ultima versione del Park Assist Plus, sistema che amplia le funzionalità di assistenza al parcheggio.
I due allestimenti più ricchi ricevono inoltre il Predictive Adaptive Cruise Control (pACC) aggiornato.
Quando viene utilizzato il sistema di navigazione integrato e il cruise control adattivo è attivo, il pACC può modificare automaticamente la velocità sulla base delle informazioni relative al percorso.
Il sistema è in grado di supportare la regolazione della velocità in presenza di:
- curve;
- rotatorie;
- rampe di uscita;
- dossi rallentatori.
Volkswagen precisa che queste funzionalità sono pensate soprattutto per la guida su strade urbane ed extraurbane.
Motore 2.0 TSI da 282 CV: è il più potente mai montato sulla Cross Sport
Sotto il cofano della nuova Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 c’è il motore più potente mai utilizzato su questo modello.
Si tratta dell’evoluzione evo5 del motore EA888, un quattro cilindri benzina 2.0 TSI turbo a iniezione diretta profondamente rinnovato.
Una delle principali novità tecniche è l’utilizzo di un turbocompressore a geometria variabile.
La potenza raggiunge 282 CV, mentre la coppia massima è pari a 258 lb-ft, equivalenti a circa 350 Nm.
L’incremento è di 13 CV rispetto al precedente propulsore.
Nonostante l’aumento di potenza, Volkswagen prevede anche un miglioramento dell’efficienza nei consumi.
Il motore è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti con funzione di cambiata manuale Tiptronic.
La trazione anteriore è di serie, mentre il sistema di trazione integrale 4Motion è disponibile sull’intera gamma.
Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: prevista anche una versione ibrida
La gamma non si fermerà alla motorizzazione 2.0 TSI.
Volkswagen ha infatti confermato l’intenzione di introdurre una versione ibrida in occasione del futuro aggiornamento di metà ciclo del modello.
Per il momento, dunque, la nuova Atlas Cross Sport 2027 viene proposta con il quattro cilindri turbo benzina, mentre l’ibrido arriverà successivamente.
Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: capacità di traino fino a 2.268 kg
Nonostante l’impostazione più sportiva, la Atlas Cross Sport conserva una caratteristica importante per il mercato statunitense: la capacità di traino.
I modelli equipaggiati con gancio di traino installato direttamente dalla fabbrica possono trainare fino a 5.000 libbre, equivalenti a circa 2.268 kg.
Un dato particolarmente significativo per un SUV americano destinato anche a chi utilizza la vettura per attività ricreative, viaggi e trasporto di rimorchi.
Volkswagen Atlas Cross Sport costruita negli Stati Uniti
Uno degli aspetti più importanti della nuova Atlas Cross Sport riguarda la produzione.
Fin dal debutto, il modello viene assemblato insieme all’Atlas a sette posti nello stabilimento Volkswagen di Chattanooga, Tennessee.
Lo stabilimento impiega circa 4.000 persone e rappresenta uno dei principali poli produttivi di Volkswagen negli Stati Uniti.
La scelta di produrre localmente la famiglia Atlas sottolinea ancora una volta quanto questo modello sia legato al mercato americano.
La Atlas Cross Sport non è semplicemente un modello globale adattato agli Stati Uniti: è un SUV sviluppato e prodotto nell’ambito della strategia specifica di Volkswagen of America, con dimensioni, caratteristiche, motorizzazioni e dotazioni pensate per le esigenze degli automobilisti statunitensi.
Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: un modello strategico per Volkswagen negli Stati Uniti
La famiglia Atlas riveste un’importanza fondamentale per Volkswagen of America.
Secondo i dati forniti dal costruttore, i modelli Atlas rappresentano attualmente circa un terzo delle vendite Volkswagen negli Stati Uniti.
La nuova Atlas Cross Sport 2027 assume quindi un ruolo strategico: deve continuare a intercettare una clientela interessata a un SUV di medie dimensioni spazioso e tecnologico, ma allo stesso tempo più dinamico e distintivo rispetto a un tradizionale modello a sette posti.
Il risultato è una vettura che cerca di combinare due anime. Da una parte conserva la praticità e lo spazio richiesti dal pubblico americano; dall’altra adotta una linea più bassa, sportiva e ricercata, insieme a un abitacolo più premium e a un livello tecnologico significativamente superiore.
Volkswagen Atlas Cross Sport 2027
La nuova Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 rappresenta un’evoluzione importante del SUV americano di Volkswagen. La seconda generazione non si limita infatti a un aggiornamento estetico, ma interviene su praticamente ogni elemento della vettura.
Il design diventa più muscoloso e sportivo, con proporzioni da SUV coupé, una nuova firma luminosa e una maggiore attenzione ai dettagli. L’abitacolo cresce invece in termini di qualità percepita, comfort e tecnologia, con schermi fino a 15 pollici, Digital Cockpit Pro, illuminazione ambientale evoluta, servizi connessi e sistemi audio premium.
Sul fronte della sicurezza, il pacchetto IQ.DRIVE viene ulteriormente sviluppato, mentre il nuovo motore 2.0 TSI da 282 CV porta la Cross Sport a un nuovo livello di prestazioni.
La possibilità di scegliere la trazione integrale 4Motion e la capacità di traino fino a 5.000 libbre confermano inoltre la vocazione pratica del modello.
Ma il dato più importante da ricordare è un altro: la Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 è un prodotto fortemente legato al mercato statunitense. È stata pensata per il pubblico americano, viene prodotta nello stabilimento di Chattanooga e si inserisce in una gamma SUV che rappresenta una quota decisiva delle vendite Volkswagen negli Stati Uniti.
Per questo motivo, pur essendo una Volkswagen a tutti gli effetti, la Atlas Cross Sport va letta soprattutto come espressione della strategia americana del marchio: un SUV grande, spazioso, tecnologico e potente, con una forte caratterizzazione stilistica e una configurazione specificamente pensata per le esigenze del mercato USA.