Alla kermesse in California, il Cavallino sorprende tutti con un modello unico che la divisione Progetti Speciali ha realizzato per un cliente statunitense. Sulla base della supercar, ibrida è nata una due volumi di grande impatto
Un ‘pezzo’ unico, costruito su richiesta di un cliente statunitense e svelato alla Monterey Car Week, kermesse dove le Ferrari di ieri e di oggi sono sempre protagoniste. La CZ 26 si è già guadagnata la copertina dell’evento in virtù di un design sorprendente, frutto di due anni di collaborazione tra un cliente statunitense il Ferrari Design Studio di Flavio Manzoni.: la meccanica è quella della SF90 Stradale, ma la carrozzeria è stata stravolta in una due volumi, con tratti da coupé e proporzioni che cambiano la natura della supercar ibrida di Maranello.
Esemplare unico
E’ frutto del programma Progetti Speciali che ha reso CZ26 una vetrina di personalizzazione estrema. Esternamente, il padiglione viene allungato in un profilo a due volumi, con un tetto che corre più diritto verso la coda e un lunotto quasi verticale. Il frontale introduce gruppi ottici sottili che richiamano la Luce EV, mentre la coda riprende volumi e firma luminosa vicini alla Ferrari 12Cilindri, con un taglio netto sul posteriore.
Aerodinamica rivista
La CZ26 è lunga 4.762 mm, larga 2.005, alta 1.189 e ha un passo di 2.650 comporta con sé una diversa impostazione aerodinamica, con flussi che scorrono lungo il tetto allungato e si chiudono su uno spoiler integrato nella coda verticale. Le prese d’aria laterali sono ripensate per alimentare il V8 biturbo e i circuiti di raffreddamento senza tradire le proporzioni originali, mentre il fondo lavora in abbinata con diffusore e canali laterali per generare carico.
La forma della tecnica
La verniciatura Argento Veloce è abbinata a dettagli in Rosso Lampante e a inserti in fibra di carbonio pigmentata che spezzano le superfici, creando una lettura diversa dei volumi rispetto alla SF90. I cerchi da 20” montano pneumatici 255/35 davanti e 315/30 dietro, in continuità con altre one-off recenti di Ferrari come la HC25 e la SC40.
797 cavalli di potenza
Nell’abitacolo la CZ26 mantiene l’impostazione high-tech della SF90, ma
con rivestimenti e abbinamenti cromatici dedicati che rispecchiano
l’esterno, con inserti in fibra di carbonio pigmentata e cuciture personalizzate. con rivestimenti in tessuto tecnico nero, inserti dei sedili realizzati con stampe 3D dedicate, dettagli in Rosso Lampante e la scritta CZ26 ricamata, così come il cavallino rampante nei poggiatesta. Nella plancia e nel tunnel centrale sono presenti elementi in fibra di carbonio lucida con filamenti metallici nella trama. La meccanica, come detto, resta quella della plug-in di serie: V8 biturbo 4.0 portato a 797 cavalli , abbinato a tre motori elettrici per una potenza elettrica complessiva di 162 kW e trazione integrale. La batteria da 7,9 kWh consente fino a 25 km in sola modalità elettrica, mentre le prestazioni restano da prima pagina: 0-100 km/h in 2,5 secondi, 0-200 in 6,7 e velocità massima di 328 km/h. Un gioiello come la SF90 Stradale, per di più unico al mondo.
14 agosto 2026 ( modifica il 14 agosto 2026 | 16:02)
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