L’orologio della seconda sessione del venerdì del GP d’Austria aveva già raggiunto lo zero, tempo scaduto, e Jorge Martin era decimo sulla tabella dei tempi, virtualmente qualificato per la Q2, togliendosi di mezzo la sempre insidiosa Q1 e il rischio di qualificarsi molto indietro sulla griglia. Tuttavia, un ultimo giro veloce di Joan Mir ha portato la sua Honda all’interno della top 10, in settima posizione, facendo retrocedere di una il campione del mondo rispetto al resto dello schieramento e lasciando il pilota di Aprilia undicesimo, a 1 millesimo di secondo da Fabio Quartararo.
“Ovviamente mi sarebbe piaciuto molto essere in Q2, non vedevo l’ora. Ma la cosa importante è che il feeling con la moto migliora di giorno in giorno. Ho iniziato a guidare da solo, a trovare le cose che mi aiuteranno nel lungo periodo. Soprattutto, sono uscito con la moto, abbiamo lavorato molto sul cambio, squadrando le marce per questo circuito ma, a livello di setup, abbiamo mantenuto la stessa moto e questo è super importante”, ha spiegato lo spagnolo a fine giornata.
“Abbiamo cambiato un po’ la posizione del manubrio rispetto all’Austria, mi sento sempre più a mio agio, posso frenare un po’ più tardi e trovare il limite senza cadere. Sono contento, la squadra ha fatto un ottimo lavoro”, ha elogiato.
“Forse nell’ultimo time attack, visto che per tutta la sessione sono stato tra i primi 7 o 8, mi è mancata un po’ di fisicità, ero un po’ stanco per i tanti giri su una pista così piccola. Vediamo se domani riusciremo a rendere la moto un po’ più leggera”.
Jorge Martín, Aprilia Racing
Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
In mattinata Martín ha rotto un motore all’inizio della giornata, lo stesso con cui è caduto nella gara del Red Bull Ring, fortunatamente senza conseguenze.
“Non mi ha fatto male, ma stavo girando con un cambio e sono dovuto tornare in pista con un altro, ma nel pomeriggio avevo entrambe le moto a disposizione, la squadra ha fatto un ottimo lavoro”, ha detto Martin, che è stato il pilota Aprilia più veloce della giornata, visto che anche Marco Bezzecchi è fuori dalla Q2.
“Non me ne ero accorto, ma in questo momento non voglio paragonarmi a nessuno. Onestamente penso che la moto fosse migliore di quello che ho fatto oggi. In termini di ritmo mi sentivo bene, ma sul giro mi manca la grinta per andare a tutta. Mi manca un po’ di fiducia, ma a poco a poco sta arrivando, e come ho detto sul giro non ero al cento per cento. Vediamo se oggi dormo bene e domani mi sveglio più forte”, ha scherzato.
Molti piloti hanno avuto sensazioni contrastanti sulla nuova pista di Balaton.
“La pista è piccola, ma è divertente. Penso che abbia due o tre punti di sorpasso, più che in Austria. Ci sono alcune curve strane che una MotoGP deve fare in prima marcia, ma bisogna abituarsi. I punti sono la curva 1, la curva 5, la curva 9 e probabilmente la curva 15, punti di sorpasso e di rischio. Spero di fare un buon giro in qualifica domani, perché altrimenti dovrò cercare di sorpassare in quei punti”, ha scherzato.
Martin è un pilota che ha sempre eccelso nei cambi di direzione: “Mi sono sentito bene su questa pista, molto diversa dalle altre. Sembra una moto pesante, ma quando la tiro va molto veloce. Mi sto adattando e abituando giorno dopo giorno”, ha detto il pilota dell’Aprilia.
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