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Redazione Economia
Nei primi nove mesi del 2026 le dichiarazioni di importazione per spedizioni extra Ue sotto i 150 euro sono diminuite del 31%, quasi 22 milioni in meno rispetto allo stesso periodo del 2025
Dal 1° novembre su ogni piccolo pacco in arrivo da fuori dall’Unione europea si pagheranno 2 euro in più: è la handling fee europea, un contributo fisso per coprire i costi dei controlli doganali, che si aggiunge al dazio da 3 euro in vigore da luglio. Intanto gli acquisti di questo tipo sono già in forte calo: nei primi nove mesi del 2026 le dichiarazioni di importazione per spedizioni extra Ue sotto i 150 euro sono diminuite del 31%, quasi 22 milioni in meno rispetto allo stesso periodo del 2025. I numeri li fornisce Roberto Alesse, direttore dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli, in un’intervista a ItaliaOggi.
I dati
Il calo non dipende soltanto dal dazio. Già nel primo semestre, prima della sua introduzione, la flessione era di circa il 20%; dal 1° luglio le dichiarazioni sono scese di un ulteriore 10% circa. In valori assoluti si è passati da 69.649.117 dichiarazioni (1° gennaio-28 settembre 2025) a 47.874.392 nello stesso periodo del 2026. Sulla nuova tassa, Alesse assicura che l’Agenzia è pronta: le funzionalità del sistema doganale necessarie alla riscossione sono in fase di implementazione e non sono previsti ritardi. La tassa italiana di pari importo resta invece rinviata al 1° dicembre.
La stretta sull’e-commerce
La stretta sull’e-commerce si inserisce nella riforma del Codice doganale dell’Unione. Le piattaforme extra Ue che vendono in Europa diventeranno direttamente responsabili delle formalità doganali: dovranno trasmettere i dati, pagare i diritti e rispettare le prescrizioni per l’ingresso nel mercato europeo. La nuova Autorità doganale europea, con sede a Lille, coordinerà l’analisi dei rischi tra gli Stati membri, senza sostituire le amministrazioni nazionali. In breve i controlli fisici resteranno, ma diventeranno più selettivi.
17 ottobre 2026 ( modifica il 17 ottobre 2026 | 13:49)
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