Il bolognese ha dichiarato che «la lezione è servita» e che in futuro penserà due volte prima di tentare un sorpasso senza margine. Ma intanto il suo score sulla Superlicenza si sporca, e in un calendario che conta ancora otto gare ogni dettaglio pesa.
Max Verstappen a rischio squalifica
Se Antonelli impara, c’è chi invece rischia grosso. Max Verstappen è arrivato a quota 11 punti sulla Superlicenza, dopo il contatto con George Russell nel GP di Spagna. Tradotto: è a un passo dalla squalifica.
Max Verstappen e George Russell nel Gp di Spagna
NurPhoto/Getty Images
Se al GP di Monza commettesse un’infrazione anche minima, l’olandese sarebbe costretto a saltare l’appuntamento successivo a Baku. Uno scenario surreale: l’uomo che ha riscritto il dominio Red Bull rischia di restare fermo per regolamento, non per incidente.
I piloti più “sporchi” e quelli più puliti
La storia recente dimostra che nessuno è immune. Nel 2022 Pierre Gasly aveva accumulato 10 punti e rischiava di diventare il primo a saltare una gara per Superlicenza. Hamilton e Alonso, veterani con centinaia di GP alle spalle, hanno sempre mantenuto una condotta quasi immacolata. Verstappen, invece, è il volto della generazione aggressiva: spettacolo puro, ma anche rischio costante.
Antonelli, rookie, si trova già a dover imparare la gestione. E la sua esperienza al Gp d’Olanda ne è la prova lampante: in Formula 1, ogni manovra azzardata può valere cara.
Perché oggi la F1 non perdona
La Superlicenza è il simbolo della F1 contemporanea: più sicura, più controllata, meno incline a concedere libertà assoluta ai piloti. Non basta essere i più veloci: bisogna dimostrare di esserlo senza infrangere le regole, senza mettere a rischio sé stessi e gli altri.
E così, accanto alla gloria di un podio o all’amarezza di un ritiro, c’è sempre un numero nascosto da guardare: quello dei punti sulla patente. Una classifica silenziosa che decide il futuro dei piloti tanto quanto i millesimi sul cronometro.
L’ultimo GP lo ha ricordato a tutti: basta un contatto, e oltre al danno della gara arriva la beffa della Superlicenza. Antonelli paga per la sua audacia, Leclerc resta a piedi e Verstappen continua a camminare sul filo.
In un Mondiale dove ogni dettaglio conta, la vera domanda è: chi sarà il prossimo a scivolare su quei maledetti 12 punti?