Dopo il quarto posto al Balaton Park, Jorge Martin ha incontrato un’altra giornata complicata. Il numero 1 in carica ha chiuso il venerdì al diciottesimo posto. 

Oggi sembra essere una giornata complicata, dopo l’Ungheria… 

“Mi aspettavo di avere questa sensazione, soprattutto nel time attack. Per il momento per me è difficile mettere tutto insieme, come sempre. Oggi abbiamo fatto un grande passaggio in termini di time attack, perché il primo stint ero solo e mi sentivo bene, e poi il secondo, quando ho cercato di guidare un po’ di più la moto, tutto inizia a diventare più difficile. Ho capito che quando cerco di fare un po’ di più di ciò che posso è un disastro, quindi devo essere più calmo. La sensazione è buona, sto arrivando lì. Penso che questa moto sia particolarmente difficile in termini di grip: credo che per il mio progresso devo concentrarmi su questa pista, non sul mio progresso in generale. La prossima gara tornerò sul set-up che avevo in Ungheria. Ma oggi, dal mattino al pomeriggio è stato un ottimo passo in avanti, spero che da oggi a domani ce ne sarà un altro. Il paragone con Marco è un po’ come al Balaton: sono molto vicino a lui, cambiano solo piccoli dettagli, quindi penso che sia più il time attack che devo migliorare, in termini di passo non è male, dobbiamo continuare a imparare e continuare a fare la moto correttamente”

Perché te lo stavi aspettando?

“Perché questa moto è davvero complicata e davvero strana dal normale. Inoltre ho guidato la Ducati in questa pista, quindi ho ancora alcuni riferimenti dal passato che non sono buone per questa moto. Per questo motivo ogni giro cambio un po’ il mio stile e riesco a guidare meglio l’Aprilia. Ho avuto tempo con la moto e continuo a fare il mio lavoro, ma, come ho detto, sento che sono veloce e competitivo. Questa è la cosa più importante, capire e analizzare nel box come cambiare un po’ più il mio stile per essere un po’ più veloce”

Sulle differenze sull’Aprilia rispetto a quando l’ha provata a novembre… 

“È un po’ migliore, ma… devo cambiare molte cose, non mi concentro soltanto sul set-up, l’elettronica è la differenza più grande rispetto al test. Il freno è davvero diverso dal test o dal Ducati, quindi ci sono molte cose. Dal mattino al pomeriggio hai solo qualche ora, adesso abbiamo più ore per analizzare, per capire. Domani quando salirò, tutto sarà più facile, diciamo. Oggi ho guidato di più e sto cercando di spingere me stesso, ma l’importante è che sappiamo dove migliorare, sappiamo quali sono i punti più complicati e questo è il più importante”

È più difficile l’adattamento in un tracciato dove il grip è così alto?

“Ci sono due cose. Una è che è più difficile guidare in un tracciato così, tutto diventa più difficile, ma dall’altra parte posso vedere più i problemi, quindi questo è buono, perché posso capire. Forse questa pista è più difficile o la differenza è più grande, ma posso vedere meglio i problemi e concentrarmi su quelli”

Sappiamo che Miguel Oliveira è fuori dalla MotoGP e ci sono dei rumours che lo vedrebbero raggiungere l’Aprilia. Pensi che un ragazzo come Miguel potrebbe aiutare il progetto?

“Penso sì, non so se è vero o no, ma penso che avere due test rider potrebbe essere buono, perché è un progetto di Aprilia. Marco stava facendo tutto il lavoro, ma era solo, quando sono arrivato abbiamo potuto paragonare i dati e le opinioni, quindi penso che nei test sia lo stesso: possono provare entrambi e cercare di migliorare la moto insieme. Spero che Aprilia possa prendere un altro test rider, Lorenzo sta facendo un lavoro fantastico, ma penso che Miguel sia attivo e ha anche guidato diverse moto, quindi potrebbe essere una buona scelta”