In Europa ad agosto sono state vendute 790.177 auto, per una crescita del 5% rispetto allo stesso mese del 2024. Di queste 14.639 sono state Volkswagen T-Roc, risultato che ha permesso al SUV tedesco di prendersi la prima posizione tra le auto più vendute in Europa nello scorso mese.
Risultato che ha fatto segnare un +14% per la T-Roc di vecchia generazione, la nuova ha debuttato a fine agosto, mentre le dirette inseguitrici – Dacia Sandero e Toyota Yaris Cross, rispettivamente seconda e terza – hanno perso terreno rispetto a quanto registrato ad agosto 2024.
Le auto più vendute in Europa ad agosto 2025
Dietro Volkswagen T-Roc, Dacia Sandero (13.834 immatricolazioni, -11%) e Toyota Yaris Cross (12.201, -8%) la classifica delle auto più vendute in Europa ad agosto 2025 vede la Volkswagen Tiguan con 12.094, a segnare un balzo del 23% rispetto a 12 mesi fa. Cala invece la Renault Clio – forse per l’attesa della nuova generazione che ha debuttato al Salone di Monaco 2025 – in quinta posizione con 12.091 immatricolazioni.
Foto di: Dacia
La top 10 – stilata da Jato Dynamics – registra la Hyundai Tucson in sesta posizione, seguita da Dacia Duster, Toyota Yaris, Opel Corsa e Volkswagen Golf.
L’avanzata cinese
Sommando tutti i modelli di marchi cinesi in Europa ad agosto sono state vendute più di 43.500 unità, pari al 121% in più rispetto al 2024. Un risultato che vede le Case orientali superare Audi (41.300) e Renault (37.800). Bisogna però sottolineare come in Europa attualmente siano presenti 40 differenti brand cinesi, con i top 5 (MG, BYD, Jaecoo, Omoda, Leapmotor) che pesano per l’84% delle immatricolazioni.
Foto di: MG Motor
Foto di: Omoda
Guardando ai risultati dei singoli MG ha superato Tesla e Fiat, BYD si trova davanti a Suzuki e Jeep mentre Jaecoo e Omoda si lasciano alle spalle vari nomi come Alfa Romeo e Mitsubishi.
Crescono le elettriche
Sempre sotto la lente di ingrandimento il mercato delle elettriche, in crescita quasi costante e capace di registrare un notevole +27% ad agosto 2025, per un totale di 159.756 immatricolazioni. La Tesla Model Y continua a dominare la classifica, registrando però un calo del 37% a 8.330 unità vendute. Tesla come brand ha invece perso la testa della classifica per quanto riguarda le immatricolazioni di vetture a batteria: 14.753 contro le 16.523 di Volkswagen, prima in classifica.