Un circuito che conosciamo bene ma con un asfalto da scoprire
“Conosciamo il circuito di Brno perché ci abbiamo corso diverse volte con il Mondiale Superbike, l’ultima nel 2018, ma questo rappresenta il nostro debutto assoluto su questa pista con i piloti di Moto2™ e Moto3™ e, soprattutto, con il nuovo asfalto. A onor del vero, all’inizio del mese diversi piloti hanno già effettuato dei test privati e abbiamo già raccolto diverse informazioni sul nuovo manto che sembrerebbe essere molto liscio e veloce e con un buon livello di grip. Storicamente Brno è sempre stato un circuito piuttosto impegnativo per gli anteriori e, più in generale, per le usure sul lato destro dei pneumatici e questo aspetto sembra essere confermato anche dopo la riasfaltatura. Per la Moto2™ abbiamo quindi deciso di portare due posteriori di sviluppo, la E0125 in mescola soft e la D0922 come medium, che abbiamo già visto in azione con successo in precedenti GP quest’anno e che dovrebbero assicurare ai piloti prestazioni ottimali su questa pista. Vedremo quale tra le due opzioni sarà più apprezzata dai piloti. Dopo il Gran Premio avremo due giornate di test su questo tracciato con team e piloti di entrambe le classi e, in questo caso, abbiamo deciso di focalizzare il nostro lavoro di sviluppo sugli anteriori: avremo tre pneumatici nuovi, uno per la Moto2™ e due per la Moto3™, che potranno essere testati da tutti i piloti che prenderanno parte ai test”.
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