Assunzione di Matt Caller, meccanico numero uno di Max Verstappen, arrivo previsto di due ingegneri motori “senior” da Ferrari, Wolf Zimmermann – responsabile del progetto del gruppo propulsore 2026 – e Lars Schmidt – ingegnere capo per lo sviluppo delle prestazioni del motore a combustione interna – la macchina Audi è finalmente lanciata. Finalmente, verrebbe da dire, dopo un inizio laborioso, per non dire disordinato, nel 2023 e nel 2024. Queste sono le inaugurazioni di Jonathan Wheatley, team principal, la scorsa primavera, e prima di lui di Mattia Binotto, responsabile del programma. F1, che ha accelerato il processo. Man mano che l’intero progetto acquisisce slancio e si prevede che le strutture organizzative subiranno cambiamenti significativi nel corso di
