Pedro Acosta era partito a razzo dal quinto posto in griglia, salendo terzo al primo giro e secondo al terzo passaggio, superando Raul Fernandez, che però gli ha subito risposto. Il tutto con Marco Bezzecchi in testa ma con due Long Lap Penalty da scontare; quando lo ha fatto, il pilota della KTM è riuscito a passare in seconda posizione, molto vicino al leader e poi vincitore finale.

Tuttavia, al 14° di 27 giri, Alex Márquez lo ha raggiunto, seguito da Fabio Di Giannantonio al 18° giro e da Marco Bezzecchi al 21°, facendolo precipitare in quinta piazza che non lo ha lasciato affatto soddisfatto.

Dopo la gara, lo spagnolo era piuttosto arrabbiato, anche se ha cercato di mantenere la calma nelle sue dichiarazioni.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto di: Robert Cianflone / Getty Images

“Ci si ritrova in una situazione in cui si finisce l’aderenza della gomma e non si sa cosa fare Questo è stato definito come il peggior weekend di sempre per KTM, quindi possiamo anche dire che non è neanche così male”, ha detto.

Dopo aver esaurito la gomma morbida sabato durante la Sprint, Acosta sperava che il posteriore fosse migliore per la RC16.

“Si va al 70% delle proprie capacità per non stressare troppo le gomme, e poi ci si rende conto di essere in realtà al 50%. La KTM deve fare un’analisi di questo aspetto. Devono trovare la chiave; io cerco di fare del mio meglio. Non è normale che senza forzare, le nostre quattro moto perdano così tanto. Siamo quattro piloti molto diversi e perdiamo lo stesso. Ho provato di tutto. Sono stanco di dover gestire sempre tutto questo. Diventa stancante gestire tutti i giri e arrivare sempre allo stesso punto.

Due settimane fa un altro spagnolo, Fermín Aldeguer, ha conquistato la sua prima vittoria in MotoGP con la Ducati e questa domenica un altro giovane talento spagnolo, Raúl Fernández, ha portato a casa la sua prima vittoria nella classe regina con l’Aprilia.

“Raul ha fatto un passo avanti, ora ci crede, come ha fatto in Moto2. E Aprilia, con Honda, è il marchio che è migliorato di più”, ha concluso Acosta.

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