Benzina e full hybrid più potenti. La novità principale è legata all’omologazione Euro 6E-Bis dei powertrain endotermici, che coincide con un aumento di potenza. L’1.0 T-GDI con cambio manuale sale da 100 a 115 CV (5,7-6,2 l/100 km e 131-141 g/Km), mentre l’1.6 T-GDI con cambio automatico passa da 138 a 150 CV (6,4-6,7 l/100 km e 144-152 g/Km). La Kona Full Hybrid 1.6 GDI, invece, aumenta la potenza da 129 a 138 CV (4,6-4,8 l/100 km e 104-109 g/km).
