La decisione è stata procrastinata fin quasi all’ultimo momento utile, ma oggi l’annuncio è arrivato puntuale. Red Bull Racing e Racing Bulls hanno annunciato le proprie line up piloti per la stagione 2026 di Formula 1.
Il team di Milton Keynes ha confermato quanto ormai sembrava chiaro da diverse settimane: Isack Hadjar sarà il nuovo compagno di squadra di Max Verstappen e sarà titolare di un sedile sulla futura RB22.
Il pilota parigino prenderà il posto di Yuki Tsunoda, il quale non è riuscito a convincere i vertici del team pluri campione del mondo Costruttori pur essendosi visto concedere quasi tutta la stagione 2025 dopo aver preso il posto di Liam Lawson a inizio anno.
6 arrivi a punti nella gara lunga, per un totale di 33 punti complessivi in 21 gare. Troppo poco per meritare la conferma, soprattutto considerando i 426 punti complessivi della Red Bull nel Mondiale Costruttori, quasi tutti portati a casa dall’ennesima stagione strepitosa di Verstappen. Tsunoda, però, rimarrà nella famiglia Red Bull, occupando il ruolo di tester.
Laurent Mekies, team principal di Red Bull Racing, ha dichiarato: “Yuki ha corso con i colori Red Bull per sette anni e ho avuto il piacere di lavorare con lui in entrambe le squadre del gruppo. Nei suoi cinque campionati di Formula 1 finora, Yuki è maturato fino a diventare un pilota completo, veloce sul giro secco al sabato e capace di partenze eccezionali e grande mestiere in gara la domenica. Tutti nel paddock concordano sul fatto che sia impossibile non voler bene a Yuki: la sua personalità è contagiosa ed è diventato una parte speciale della famiglia Red Bull. A nome di tutti in Red Bull lo ringrazio per quanto ha dato finora e sappiamo che fornirà un supporto prezioso ai progetti 2026”.
Hadjar, che sta concludendo la sua prima stagione in Formula 1, ha invece convinto tutti non solo per i numeri (51 punti e il podio a Zandvoort), ma soprattutto per attitudine, per aggressività, per le prestazioni e la capacità di destreggiarsi in modo mirabile anche dopo il clamoroso errore commesso in Australia nel giro di formazione.
Un pilota dalla forza mentale già notevole, e nel 2026 gli servirà, perché essere compagno di squadra di Max Verstappen comporterà una grande solidità sotto tutti i punti di vista.
Isack Hadjar: “Sono così grato a Red Bull Racing per avermi dato l’opportunità e la fiducia di correre al massimo livello della Formula 1. Dopo tutto il lavoro che ho svolto da quando sono entrato nel Junior Team, è una ricompensa straordinaria. Ho vissuto molti alti e bassi nella mia carriera, e loro hanno continuato a credere in me e a spronarmi. Quest’anno con Racing Bulls è stato assolutamente fantastico: ho imparato molto e ho conquistato il mio primo podio. Mi sento un pilota e una persona molto migliori grazie al supporto e alla preparazione del Team. Mi sento pronto per passare a Oracle Red Bull Racing e sono felice e orgoglioso che anche loro lo pensino. È una mossa incredibile, lavorare con i migliori e imparare da Max è qualcosa che non vedo l’ora di fare”.
Mekies ha aggiunto: “Riguardo a Isack, nel suo primo anno in Formula 1 ha mostrato grande maturità e si è rivelato un pilota che impara in fretta. Soprattutto, ha dimostrato quella velocità pura che è il requisito numero uno in questo sport. Crediamo che Isack possa crescere accanto a Max e produrre la magia in pista! Il 2026 sarà una sfida enorme per il Team e per Red Bull Ford Powertrains, sono tempi entusiasmanti e non vedo l’ora di scoprire cosa riusciremo a fare insieme”.
Arvid Lindblad, Red Bull Racing
Foto di: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Il passaggio di Hadjar in Red Bull Racing ha di conseguenza liberato un posto in Racing Bulls. Ormai da tempo Red Bull ha preparato questo momento, perché nel corso del 2025 ha sfruttato diverse occasioni per consentire ad Arvid Lindblad di prendere confidenza con le monoposto di Formula 1.
Il britannico, che ha origini svedesi e indiane, ha preso parte a diversi TPC (test of previous cars) al volante di monoposto Racing Bulls e ora potrà fare il suo esordio nel Circus iridato. E’ proprio lui il pilota scelto da Red Bull per prendere il posto di Hadjar nel team che ha ancora sede a Faenza.
Nel 2025 ha dominato e vinto la Formula Regional Oceania con 6 vittorie, 12 podi complessivi e 370 punti, ma sta anche correndo la prima (e unica) stagione in FIA F2 con il team Campos Racing. Lindblad ha sino a ora portato a casa 107 punti complessivi, frutto di 2 successi (a Jeddah e a Barcellona) e 4 podi, oltre a svariati arrivi a punti.
Dunque Racing Bulls avrà un pilota esordiente come titolare anche nel 2026, mentre accanto a Lindblad ci sarà una certezza: Liam Lawson. Il neozelandese ha vinto la concorrenza di Yuki Tsunoda, dunque sarà lui a mantenere il sedile in Racing Bulls anche per la prossima stagione.
Dopo essere stato degradato a inizio stagione, con Tsunoda che ha preso il suo posto in Red Bull, Lawson ha collezionato 38 punti, frutto di 7 Top 10 domenicali tenendo in considerazione anche il nono posto portato a casa pochi giorni fa in Qatar.
“Vorrei ringraziare tutti alla VCARB per questa opportunità. Da quando ho iniziato questo percorso all’età di cinque anni, il mio obiettivo è sempre stato quello di arrivare in Formula 1, quindi sono molto orgoglioso di aver compiuto questo passo”, ha dichiarato Lindblad.
“Sono estremamente grato al Red Bull Junior Programme e al mio team personale per la loro guida, il loro sostegno e la loro fiducia; senza il loro supporto, nulla di tutto questo sarebbe stato possibile. Il 2026 sarà una grande sfida e so che c’è molto da imparare, ma sono pronto a lavorare a stretto contatto con il team e a mettermi alla prova. Non vedo l’ora di iniziare, sarà un anno emozionante”.
Il team principal della Racing Bulls, Alan Permane, ha dichiarato: “Innanzitutto, congratulazioni a Isack. Ha disputato una stagione davvero eccezionale, dimostrando un’abilità di guida e una costanza ben oltre la sua esperienza. Si è guadagnato pienamente il passaggio alla Red Bull Racing e gli auguriamo il meglio per questa nuova entusiasmante sfida nella sua carriera: siamo orgogliosi di aver fatto parte di questo percorso”.
“Liam ha dimostrato prestazioni e professionalità impressionanti durante tutto l’anno, eccellendo nelle condizioni più difficili, e non vediamo l’ora di continuare su questa strada nel 2026, mentre la rapida progressione di Arvid lo contraddistingue come uno dei giovani talenti più promettenti di questo sport. Insieme formano una coppia forte e dinamica, che incarna l’ambizione e lo spirito giovanile di VCARB mentre entriamo in una nuova era di trasformazione per la Formula 1”.
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