Flotte aziendali “green” Made in UE: la vera svolta
Finora l’UE ha spinto i costruttori (lato offerta); domani metterà obiettivi nazionali obbligatori per le grandi imprese (lato domanda), chiedendo più immatricolazioni di veicoli a basse/zero emissioni.
E c’è un passaggio chiave: gli aiuti pubblici ai veicoli corporate – acquisto, leasing o noleggio – dovranno andare solo a mezzi “verdi” prodotti nell’UE. Non sono menzionate multe immediate, ma reporting e monitoraggio saranno serrati.