BUONE E NON CARE

Numero ricco, quello in edicola dal 10 gennaio. Abbiamo selezionato 42 modelli al passo con i tempi per sicurezza, comfort e tecnologia, e offerti a prezzi non esagerati. Ne parliamo nel nuovo numero di alVolante, consigliando il motore e la versione più “azzeccati”. Nella rivista appena arrivata, anche un’indagine sulle garanzie offerte dai costruttori sulle auto nuove e una panoramica approfondita sui consumi: vi proponiamo le classifiche sui diversi tipi di percorso in base ai dati raccolti negli ultimi due anni dal nostro centro prove.

PROVE STRUMENTALI

Sono cinque le nuove vetture di cui abbiamo eseguito i test strumentali. Si parte con la piccola crossover mild hybrid Kia Stonic 1.0 T-GDi, profondamente rinnovata. Più grande ma non cara è la cinese full hybrid Omoda 5 1.5 SHS-H. Sempre dalla Cina arriva la SWM G03F 1.5 Super Hybrid: una suv plug-in a sette posti, lunga oltre 460 cm e che costa meno di 30.000 euro. Ha sette (o sei) posti anche la Mazda CX-80 3.3 e D, che però è una lussuosa maxi-suv, mossa da un possente sei cilindri in linea turbodiesel mild hybrid. E per chi apprezza di più le wagon, c’è la spaziosa ed economa ibrida plug-in BYD Seal 6 Touring 1.5 DM-i.

GUIDATE IN ANTEPRIMA

Fra le auto fresche di presentazione ma che abbiamo già guidato, quattro sono spaziose crossover adatte a una famiglia. Vi portiamo con noi alla guida della versione ibrida, 4×4 e a Gpl della Dacia Duster, e di tre elettriche: la Tesla Model Y Standard 60 kWh (la versione meno cara dell’auto statunitense), la comoda Citroën ë-C5 Aircross Max 74 kWh e la Xpeng G6 Performance AWD 81 kWh, che batte ogni record nella velocità di ricarica. Non mancano le sportive: questo mese vi parliamo della Ferrari Amalfi 3.9 V8 biturbo, della Chevrolet Corvette Coupé E-Ray e della Cupra Leon 2.0 TSI VZ.

SPORTIVE DI OGNI TIPO

Nel nuovo numero di alVolante c’è tanto spazio anche per le vetture che fanno battere il cuore degli appassionati. L’Auto da sogno di questo mese è la Gazoo Racing GT, una due posti da 650 CV del neonato marchio sportivo della Toyota. E poi vi proponiamo altri sei “sogni”, ma un po’ meno estremi: sono delle sportive da cercare usate, ricche di cavalli e in grado di regalare emozioni a non finire. Parliamo della BMW M3 del 2007 (l’ultima con un motore non turbo), dell’affascinante Jaguar F-Type del 2013, dell’elegante Maserati GranTurismo del 2007, della “folle” SLK 55 AMG del 2012 (una spider lunga come un’utilitaria ma con un 5.5 V8 sotto il cofano) e di due coupé a sei cilindri (la Nissan 350Z del 2009 e la Porsche Cayman del 2012). Sempre sportiva ma ben più accessibile (e anziana) è la protagonista delle pagine Classiche&moderne: la Honda CRX di seconda generazione, arrivata nel 1987.

I SEGRETI DEI QUADRICICLI

Immancabili le rubriche al vostro servizio, come quelle in cui diamo voce alla vostre proteste, informiamo sui richiami delle case legati a qualche problema tecnico, mostriamo le novità delle assicurazioni e rispondiamo alle vostre domande; anche a quelle più complesse o curiose. Inoltre, questo mese vi spieghiamo tutto quello che c’è da sapere sui sempre più popolari quadricicli.

TANTO SPAZIO ALL’USATO

Nel nuovo numero, per una volta invece del listino dell’usato trovate un maxi-approfondimento: un’ampia rassegna con decine e decine di modelli di seconda mano validi e che si trovano facilmente, per i quali forniamo le quotazioni e le cose da controllare prima di firmare l’assegno. Questo si somma all’articolo dedicato alle più interessanti crossover medie a benzina usate e ai 10 modelli del 2016 da scegliere a colpo sicuro. Chiude la rivista il listino del nuovo: 5.549 modelli di cui trovate descrizione, pregi, difetti e prezzi sempre aggiornati.