La Ferrari comincerà a girare domani a Barcellona con la SF-26, iniziando il primo dei tre giorni di test collettivi fra i cinque concessi. La Scuderia aprirà la sua sessione con Charles Leclerc che a metà giornata lascerà l’abitacolo a Lewis Hamilton che subentrerà al posto del monegasco. Se il sette volte campione del mondo aveva avuto il privilegio di portare al debutto assoluto la rossa nei primi 5,5 km di shakedown dei 15 km di Fiorano concessi, sarà Charles ad aprire le danze a Montmelò.
Esteban Ocon, Haas
Foto di: Formula 1
Nel garage del Cavallino c’è un cauto ottimismo per i positivi dati raccolti sulle power unit montate sulle monoposto dei team clienti: tanto la Haas con Esteban Ocon, quanto la Cadillac con Valtteri Bottas e Sergio Perez sembra che abbiano potuto girare con regolarità senza accusare problemi tecnici seri.
Il francese con la Haas VF-26 ha macinato 154 giri, mentre l’altra squadra americana, vanta una percorrenza inferiore, ma la Ferrari ha chiuso la prima giornata di collaudi con circa tre Gran Premi disputati.
Le undici squadre hanno scelto il test a porte chiuse temendo la moria di motori che, per fortuna, non c’è stata. Stando alle indiscrezioni le squadre avrebbero utilizzato carburanti non omologati: a quanto risulta a Motorsport.com, non ci sarebbe stato un ritorno alle benzine di derivazione fossile come qualcuno ha accennato, ma più semplicemente la FIA avrebbe autorizzato i team ad utilizzare una specifica precedente di quella depositata, per evitare i problemi di approvvigionamento che sembrano esserci all’avvio di un nuovo ciclo tecnico che introduce i carburanti sostenibili.
La Scuderia domani scenderà in campo nel confronto diretto con la concorrenza: non si cercheranno le prestazioni, ma la conferma dei dati, anche perché c’è un forte rischio di pioggia.
Leggi anche:
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
– Il team di Motorsport.com