Zontes prepara l’arrivo della 703 T, la declinazione unicamente stradale della nota 703 F Adventure. Motore tre cilindri da 699cc, tecnologie all’avanguardia e un prezzo che potrebbe scuotere la concorrenza nel segmento delle crossover
11 agosto 2025
Dopo aver presentato le due novità 3 cilindri, la 703 F Adventure e la 703 RR, la Casa motociclistica cinese Zontes si prepara a lanciare una nuova moto nel competitivo settore delle turistiche con cerchio anteriore da 17 pollici: la 703 T.
Secondo i documenti di omologazione emersi dalla Cina, la nuova moto punta sul mercato delle crossover, abbandonando le velleità off-road della “sorella” 703 F per concentrarsi sulle prestazioni stradali e sul comfort di viaggio.
Zontes 703 F Adventure: la prova su strada, pro e contro [VIDEO]
Cerchi da 17
La Zontes 703 T riflette una strategia commerciale precisa: mentre la 703 F è stata pensata per chi ha abizioni avventuriere, anche in fuoristrada leggero, la nuova crossover mira direttamente al cuore del mercato delle stradali europee. La differenza sostanziale emerge già da una prima analisi dei dati tecnici disponibili: il peso dichiarato di 206 kg a secco la rende significativamente più leggera rispetto alla sorella off-road, che si attesta sui 241 kg a pieno carico.
Le modifiche più evidenti riguardano poi il comparto ciclistico, con cerchi in lega da 17 pollici sia all’anteriore che al posteriore, in sostituzione delle ruote a raggi da 21″ e 18″ della 703 F. Questa scelta tecnica apre nuove possibilità nell’utilizzo di pneumatici più sportivi, garantendo prestazioni su strada decisamente superiori e una maggiore precisione di guida in termini assoluti nella guida sportiva.
L’impianto vanta pinze Brembo all’anteriore che sostituiscono le J.Juan della 703 F, un upgrade significativo che testimonia l’attenzione riposta sulle prestazioni stradali.
Motore e dotazione
Il cuore pulsante della 703 T rimane il collaudato motore tre cilindri in linea da 699cc, capace di erogare 95 CV a 10.000 giri e una coppia massima di 76 Nm. La configurazione tricilindrica garantisce un’erogazione progressiva su tutto l’arco di utilizzo, regalando il classico sound coinvolgente, mentre il serbatoio da 22 litri promette un’autonomia di oltre 300 km.
L’aspetto che aggiunge interesse sulla nuova 703 T riguarda la dotazione tecnologica di serie. Se confermata la stessa ricchezza di equipaggiamenti della 703 F, la nuova arrivata cinese potrebbe vantare un pacchetto di accessori impressionante: display TFT con connettività Bluetooth e navigazione integrata, riding mode multipli, controllo di trazione, manopole riscaldate, parabrezza regolabile elettronicamente, dash cam anteriore e posteriore, sistema di monitoraggio pressione e temperatura pneumatici, accensione keyless e quickshifter monodirezionale. Non male!
Il fattore prezzo: la carta vincente
Il punto di forza della Zontes 703 T potrebbe risiedere proprio nel rapporto dotazione-prezzo. Con la 703 F proposta sul mercato italiano a € 8.690 la casa cinese ha dimostrato di saper offrire tecnologie avanzate a prezzi molto competitivi. Certo, sulla piattaforma tre cilindri (la prima per Zontes) ancora bisogna lavorare, specialmente sulla gestione del comando del gas, ancora a cavo e su altri dettagli (trovate i pregi e i difetti nella nostra prova).
Se la 703 T dovesse mantere questa filosofia di pricing aggressivo potrebbe rappresentare uno dei modelli da scegliere e mettere a confronto con la Yamaha Tracer 700 o la Kawasaki Versys 650. Staremo a vedere.