Magene C706 è il dispositivo più recente del marchio cinese, che si posiziona al top della gamma con l’obiettivo di contrastare l’egemonia dei brand più blasonati, puntando forte sul rapporto qualità-prezzo.
Ne abbiamo parlato qui:
Magene C706: un top di gamma super evoluto a poco più di 200€
Magene C706 è il nuovo ciclocomputer Gps top di gamma del marchio asiatico.Dopo aver presentato il C606 Pro a inizio marzo (qui l’articolo), Magene spinge su un prodotto ancora più evoluto, che viene presentato insieme al nuovo C606 V2, che sostituirà il C606 già in gamma, con delle migliorie a livello di software e di capacità.Qui sotto il comunicato stampa con i dettagli principali.DC COMUNICATO UFFICIALE Magene amplia ulteriormente la propria piattaforma di ciclocomputer GPS con il lancio del nuovo C706, dispositivo di fascia alta progettato per ciclisti orientati alla performance, alla navigazione avanzata e alla gestione completa dell’allenamento. Dopo […]
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Negli ultimi mesi l’abbiamo provato assiduamente su strada, per darvi dei riscontri più precisi sul suo funzionamento, ma anche per capire quali sono le sue potenzialità e i suoi punti deboli.
Iniziamo.
Dettagli tecnici- Peso
Il Magene C706 pesa 110 grammi “nudo”, 117 grammi con vetrino protettivo (in dotazione) e 125 grammi con vetrino e laccio di sicurezza. Dei numeri niente male.
– Dimensioni
Il corpo misura 97 × 55 × 14,8 mm, una misura giusta, che lo rende adatto a qualsiasi tipo di bici.
Il display misura 3.3”, quindi è più grande rispetto a quello del C606 e di altri dispositivi con le stesse dimensioni.
– Interazione smartphone e web
Il Magene C706 si interfaccia con la App OnelapFit (si scarica QUI), la stessa che si utilizza con gli altri dispositivi del marchio asiatico.
Il collegamento è facile e veloce, basta creare un account su OnelapFit e collegare il dispositivo via bluetooth. La configurazione iniziale richiede di inquadrare un QR Code, successivamente non c’è bisogno e il collegamento risulta immediato.
L’app OnelapFit è piuttosto completa, permette di gestire le impostazioni del dispositivo, la personalizzazione delle schermate, lo storico degli allenamenti, le connessioni con le altre app e tutto il resto.
Non c’è un sito web dedicato (tipo Garmin Connect, per intenderci), proprio perché si gestisce tutto dall’applicazione o direttamente dal ciclocomputer.
È presente la connettività Wi-Fi che permette di utilizzare la rete per scaricare le mappe o gli allenamenti.
– Display e pulsanti
Il display è di tipo TFT da 3.3” a colori e touchscreen.
Tuttavia, sono presenti anche 5 tasti fisici che possono sostituire il touchscreen all’occorrenza o attivare alcune funzioni specifiche come il campanello (sì, c’è anche il campanello), la pausa o il Lap.
Il touch è sensibile quanto basta e si attiva bene anche con pioggia o sudore.
– Funzioni
Le funzioni sono tantissime ed evolute.
Iniziamo dalla navigazione, che consente di creare percorsi in modo automatico (impostando l’indirizzo di destinazione) oppure manuale.
C’è anche il ricalcolo percorso in caso di errore o cambio di programma, ma in questo caso è necessario scaricare le mappe della zona precedentemente (tramite app).
È possibile sincronizzare il dispositivo con Strava, per scaricare gli allenamenti sul portale, ma anche per utilizzare altre funzioni. Ad esempio, si può visualizzare l’andamento in tempo reale sui segmenti, a patto di impostarli prima tra i preferiti su Strava e poi selezionarli su OnelapFit.
Inoltre è possibile registrare le attività Strava per utilizzare come percorsi futuri.
Non manca la connettività con tutti i dispositivi elettronici (cambi, sensori di potenza, radar, luci) e c’è anche la possibilità di collegarlo alle action cam dei marchi più famosi, per utilizzare il ciclocomputer come telecomando.
Inoltre, grazie alla funzione “Assistente Intelligente” si possono personalizzare i comandi elettronici a proprio piacimento, ad esempio per far scorrere le pagine del dispositivo, per attivare la action cam, il radar, il campanello (integrato nel ciclocomputer) e così via.
Il Magene C706 è dotato anche di controllo vocale, che si può attivare o disattivare in base alle proprie necessità, ma comunque è un valore aggiunto.
Poi c’è la funzione Climb Pro, presente sia quando si naviga su un percorso pre-caricato, sia in modalità libera.
Non manca la modalità allenamenti, che si possono creare manualmente o caricare automaticamente da TrainingPeaks.
Insomma, il Magene C706 è un ciclocomputer davvero completo, a livello di funzioni.
– Personalizzazione menù e display
Dall’applicazione OnelapFit si possono personalizzare le schermate in modo molto semplice e veloce, basta connettere il dispositivo, cliccare nel profilo desiderato (o crearlo da zero) e modificare le varie pagine: le indicazioni sono molto chiare.
Alla sincronizzazione successiva le impostazioni saranno salvate sul dispositivo (un’operazione molto veloce).
Il display si può utilizzare in modalità chiara, scura o automatica, con retroilluminazione manuale o automatica.
È presente anche un led anteriore, anch’esso personalizzabile sia nei colori, sia nell’intensità che nella modalità di illuminazione.
Da questo punto di vista non gli manca davvero niente.
– Accessori
Il Magene C706 è venduto insieme ad un vetro temperato, un laccetto di sicurezza e addirittura una cover protettiva in gomma trasparente. Ovviamente, nella scatola c’è anche il cavetto di ricarica e le istruzioni: un kit davvero completo.
– Caratteristiche tecniche (Gps e Altimetro)
Il dispositivo utilizza un sistema di navigazione satellitare dual-band a 5 satelliti, ovvero supporta 5 sistemi di navigazione satellitare globali (Beidou, GPS (L1+L5), Glonass, Galileo, QZSS).
– Prezzo
Il prezzo di listino del Magene C706 è di 229€: veramente ottimo se comparato a quello dei prodotti di pari livello della concorrenza.
– Garanzia
Magene fornisce un anno di garanzia sui ciclocomputer.
Per altre informazioni cliccate QUI.
Cosa ci è piaciuto di più
– Schermo e dimensioni: il ciclocomputer ha una grandezza giusta (non è enorme), è leggero e allo stesso tempo ha uno schermo ampio, luminoso e ben visibile in tutte le condizioni.
– Velocità del sistema: il ciclocomputer riconosce immediatamente i satelliti, anche quando ci si trova in ambiente chiuso, ma anche le altre funzioni sono super veloci: l’accensione, lo spegnimento, la connessione con lo smartphone, il download degli allenamenti ecc. Ad oggi è il dispositivo più veloce che abbia mai provato.
– Assistente Intelligente: è una funzione interessante, che crea un collegamento tra i comandi elettronici presenti sulla bici, il ciclocomputer e gli altri accessori (radar, luci, action cam e così via).
Bisogna capire un attimo come funziona, ma una volta impostate le funzioni che si desiderano risulta veramente utile.
Nel mio caso ho impostato il tasto superiore del comando Shimano Di2 destro per cambiare pagina sul Magene C706 (click breve) e per attivare il campanello (doppio click), mentre il tasto superiore sinistro lo uso per far partire il Lap.
Le possibilità di personalizzazione sono tantissime.
– Climb Pro: l’ho trovato più preciso di quello del Garmin. Valuta in modo più realistico le salite, senza “spezzettarle” in tanti segmenti brevi.
La schermata è molto simile a quelle offerte dagli altri brand e i campi in basso sono personalizzabili (sempre tramite App).
– Durata batteria: l’autonomia dichiarata è di 17-25 ore, ma con tutti i sensori e il telefono collegati è leggermente inferiore, parliamo comunque di 15 ore, un ottimo risultato per un dispositivo touch screen, a colori e con led integrato.
Si ricarica piuttosto velocemente, con un semplice cavetto USB-C
– Applicazione: OnelapFit è un’app intuitiva ma piuttosto completa, c’è praticamente tutto quello che serve e anche qualcosa in più. Non ha nulla da invidiare alle piattaforme usate dagli altri marchi più famosi.
ScreenshotCosa ci ha convinto di meno
– Creazione allenamenti: chi ha il preparatore oppure crea da solo gli allenamenti su TrainingPeaks non ha problemi, perché vengono importati automaticamente.
Chi vuole crearli direttamente dall’applicazione dovrà perderci un po’ di tempo in più, perché non è possibile definire delle ripetute e impostare la ripetizione per X volte, ma bisogna inserirle manualmente una per una. Una procedura non proprio pratica…
– Linguaggio: nel Magene C706 e nell’applicazione c’è praticamente tutto, ma spesso cercare la funzione o l’impostazione desiderata è un po’ macchinoso, poco intuitivo.
Sui prodotti di origine asiatica capita spesso che le traduzioni nelle varie lingue non siano precisissime e anche Magene può migliorare, ma di base è molto più chiaro di altri dispositivi cinesi.
Ad esempio, nella creazione degli allenamenti, invece di “ciclismo” è indicato “cavalcata”. Stesso discorso per “raffreddamento” al posto di “defaticamento”. Nulla di grave, ma è sicuramente migliorabile.
– Download mappe: per avere delle indicazioni chiare in caso di variazione percorso imprevista bisogna scaricare la mappa della zona desiderata dall’App OnelapFit.
Queste mappe, però, richiedono parecchio tempo per il download e non devono superare i 2GB di grandezza, quindi potrebbero risultare incomplete. Ad esempio, non è possibile scaricare la mappa dell’Italia, ma bisogna accontentarsi di una zona più piccola in base agli interessi.
– Posizione tasto Lap: a differenza degli altri dispositivi Magene, il C706 ha il tasto Lap (quello che si usa per creare degli intertempi) in alto sul lato sinistro del dispositivo, una posizione non proprio facile da raggiungere mentre ci si sta allenando e magari si sta spingendo a tutta…
Chi ha il cambio elettronico può configurarlo con i tastini superiori del comando ed aggirare il problema, mentre chi usa quello meccanico potrebbe trovarlo scomodo.
Il tasto Lap è in alto sul lato sinistro: poco pratico da individuare e spingere al volo, soprattutto con i guanti
– Dialogo con alcuni sensori: durante il test del Magene C706 l’ho collegato a sensori di diverse marche ed ho riscontrato un’anomalia con il misuratore di potenza 4iiii Precision.
Nello specifico, il sensore si collega perfettamente, ma non è possibile eseguire la calibrazione del powermeter dal ciclocomputer.
Parliamo di un difetto migliorabile con un semplice aggiornamento, ma che va segnalato.
Magene C706: a chi lo consigliamo?
Il Magene C706 è un ciclocomputer Gps davvero interessante, è completo, evoluto, veloce e semplice da utilizzare.
Alcuni dettagli si possono migliorare e forse gli manca ancora qualcosina per raggiungere il livello dei brand più blasonati, ma funziona molto bene e durante il test non ha mai dato problemi.
A noi è piaciuto e lo consigliamo a chi cerca un prodotto di alta gamma ma non ha intenzione di spendere una cifra troppo elevata: con poco più di 200€ si hanno praticamente tutte le funzioni utili ai ciclisti più evoluti, con la sicurezza che Magene effettuerà degli aggiornamenti costanti per rendere il dispositivo ancora più preciso e al passo coi tempi, come ha già fatto con i dispositivi della generazione precedente.
Se cercate un ciclocomputer Magene un po’ meno costoso, ma sempre completo, date uno sguardo al C606 Pro:
Magene C606 Pro: leggibilità e funzioni evolute a un super prezzo
Vi presentiamo il Magene C606 Pro, un nuovo ciclocomputer GPS sviluppato per l’utilizzo endurance e allenamento strutturato, con un focus preciso su leggibilità in condizioni critiche, autonomia e gestione avanzata della navigazione. Il C606 Pro si propone come soluzione tecnica per il ciclista esigente che richiede continuità operativa, precisione dei dati e integrazione completa con l’ecosistema di sensori e dispositivi performance.Parliamo quindi di un’evoluzione del modello C606 già in gamma, che include dei miglioramenti interessanti, pur mantenendo un prezzo molto competitivo. Architettura hardware e display transflettivo Il dispositivo adotta un display touchscreen transflettivo a colori da 2,8”, tecnologia scelta per […]
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Qui sotto, le differenze tra Magene C706, C606 Pro e C606 V2:
Ciclocomputer Magene C606 V2, C606 Pro e C706: le differenze
I nuovi ciclocomputer Magene sono un riferimento assoluto per il rapporto qualità-prezzo e per questo motivo stanno suscitando molto interesse tra gli appassionati.Negli ultimi anni, infatti, Magene si è affermata come uno dei brand più interessanti nel segmento dei dispositivi GPS economici ma completi, proponendo alternative concrete ai modelli più costosi di Garmin, Wahoo e di tutte le altre aziende più blasonate. I modelli più recenti sono: C606 V2, C606 Pro e C706 (foto sopra).In questo articolo analizziamo differenze, caratteristiche tecniche e quale scegliere in base alla tipologia d’uso. Iniziamo con un breve video: Nuovi ciclocomputer Magene: le differenze in […]
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Per altre informazioni visitate il sito di Magene oppure quello di Gist, distributore per l’Italia.