Per Jorge Martin questi primi Gran Premi sono, in un certo senso, la sua pre-stagione, visto che ha saltato quasi tutte le gare fino a quando è riapparso a Brno poco prima della pausa estiva. Tuttavia, in questo fine settimana in Austria, il campione del mondo in carica è stato protagonista di due cadute, una venerdì e l’altra domenica, quando aveva completato 14 giri e si trovava in 15° posizione.
Martin è partito dalla quinta fila dello schieramento e non è riuscito ad uscire da queste posizioni difficili.
“Sono partito bene, ero nono e volevo mantenere la posizione, essere prudente, ma quando cerchi di essere prudente qui ti sorpassano come iene, ovunque. Mi manca un po’ di esperienza nei primi due giri, per avere l’aggressività di sfruttare la moto. Ci ho provato, ma faccio ancora fatica all’inizio: sono passato dalla quattordicesima alla nona posizione e poi di nuovo alla quattordicesima. Se fossi stato più avanti non avrei avuto problemi con la pressione e la temperatura degli pneumatici e avrei potuto impostare un ritmo molto più competitivo”, ha detto.
La gara si è conclusa con una caduta alla curva 7. “Avevo una pressione altissima all’anteriore, ieri non l’ho notata molto durante la Sprint, ma oggi stavo andando oltre le mie possibilità, era una situazione nuova perché non avevo mai corso con pressioni così alte ed era come una moto completamente nuova. Sono un po’ dolorante per la caduta, soprattutto ad un dito, ma niente di grave. Starò bene per l’Ungheria”, ha annunciato.
“Ho sempre girato con le pressioni più basse, ieri ho superato i cento gradi di temperatura, molto caldo, ma non ho sofferto come oggi. Quindi abbiamo imparato che è più difficile con le pressioni alte che con la temperatura”.
Jorge Martín, Aprilia Racing
Foto di: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Nella MotoGP di oggi ci sono due gare, quella dei primi otto e quella delle retrovie, dove i piloti si trovano in una vera e propria “giungla”.
“È difficile correre nelle retrovie, ho perso una posizione all’inizio per arrivare davanti, alla quarta curva ero già con Fermín Aldeguer. Quindi ero in una buona posizione, ma rapidamente ho iniziato ad avere un sacco di duelli con altri piloti, dando gomitate a tre o quattro di questi, ma non sono ancora abbastanza a mio agio con la moto per avere quel tipo di lotta”.
Nelle ultime due stagioni Martin ha lottato per il titolo con Pecco Bagnaia, che conosce bene da molti anni. Motorsport.com ha chiesto allo spagnolo se ha capito cosa stia succedendo al pilota della Ducati.
“Non lo so, onestamente. Dovete chiederlo a lui, non so cosa stia succedendo lì dentro. Ognuno di noi ha i propri problemi, io ho già abbastanza da concentrarmi sui miei”, ha detto, prima di valutare se avere un compagno di squadra così forte possa farti perdere la concentrazione come pilota.
“Non credo, al contrario. Nel mio caso ho Marco (Bezzecchi), un compagno di squadra forte, che ora è sempre in lotta per il podio o per vincere. Per me è un’ispirazione e un modo per aiutarmi ad essere più veloce, e lo uso per questo. Ma ognuno ha il proprio pensiero ed è difficile decifrare quello che pensano gli altri”, ha detto il pilota dell’Aprilia.
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