{"id":100439,"date":"2025-09-10T20:20:13","date_gmt":"2025-09-10T20:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/100439\/"},"modified":"2025-09-10T20:20:13","modified_gmt":"2025-09-10T20:20:13","slug":"lo-scooter-urban-adventure-veste-i-colori-motogp-autoappassionati-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/100439\/","title":{"rendered":"lo scooter \u201curban adventure\u201d veste i colori MotoGP \u2013 Autoappassionati.it"},"content":{"rendered":"<p>Tempo di lettura:  2 minuti<\/p>\n<p>Aprilia porta in strada l\u2019anima delle piste con il nuovo <strong>SR GT Replica 2025<\/strong>, la versione pi\u00f9 sportiva dello scooter \u201curban adventure\u201d che adotta la stessa livrea delle <strong>RS-GP ufficiali MotoGP<\/strong> guidate dal campione del mondo <strong>Jorge Martin<\/strong> e dal compagno di squadra <strong>Marco Bezzecchi<\/strong>.<\/p>\n<p>Design ispirato al reparto corse<\/p>\n<p>La colorazione nero opaco \u00e8 impreziosita da <strong>grafiche rosse e viola<\/strong> identiche a quelle delle moto del team Aprilia Racing, con il grande logo <strong>Aprilia<\/strong> che attraversa diagonalmente fiancate e tunnel centrale fino alla pedana anteriore. Dettagli come il maniglione passeggero in nero opaco e i cerchi ruota verniciati in nero con <strong>bordino rosso sul cerchio anteriore<\/strong> rimandano direttamente alle competizioni.<\/p>\n<p>Completano l\u2019allestimento racing:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>dischi freno a margherita<\/strong> anteriori e posteriori,<\/li>\n<li><strong>pneumatici stradali sportivi<\/strong> al posto delle coperture all-terrain tipiche delle altre versioni,<\/li>\n<li><strong>loghi degli sponsor ufficiali<\/strong> del team MotoGP,<\/li>\n<li>kit con i <strong>numeri di gara<\/strong> dei due piloti ufficiali.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"646\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gig1741-1024x646.webp.webp\" alt=\"Aprilia SR GT Replica\" class=\"wp-image-195298\"  \/><\/p>\n<p>Motorizzazioni moderne e brillanti<\/p>\n<p>Il nuovo SR GT Replica \u00e8 disponibile in due varianti:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>125 cc i-get<\/strong>: 11 kW a 8.900 giri e 12 Nm a 6.750 giri,<\/li>\n<li><strong>200 cc i-get<\/strong>: 13 kW a 8.650 giri e 16,5 Nm a 7.000 giri.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Entrambe le unit\u00e0 sono <strong>Euro 5+<\/strong>, raffreddate a liquido, con distribuzione a 4 valvole e iniezione elettronica, capaci di offrire <strong>elasticit\u00e0, consumi contenuti e divertimento di guida<\/strong> tanto nel traffico urbano quanto su percorsi extraurbani.<\/p>\n<p>Prezzi e disponibilit\u00e0<\/p>\n<p>Il nuovo <strong>Aprilia SR GT Replica 2025<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 disponibile presso la rete ufficiale:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>4.549 euro<\/strong> (versione 125),<\/li>\n<li><strong>4.849 euro<\/strong> (versione 200), franco concessionario.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gig2601-1024x683.webp.webp\" alt=\"Aprilia SR GT Replica\" class=\"wp-image-195299\"  \/><\/p>\n<p>Aprilia SR GT: lo scooter \u201curban adventure\u201d<\/p>\n<p>La famiglia SR GT \u00e8 nata per unire praticit\u00e0 urbana e piacere di guida. La <strong>posizione attiva<\/strong>, il <strong>manubrio naked<\/strong> di derivazione motociclistica e le <strong>sospensioni a corsa lunga<\/strong> offrono controllo e comfort su qualsiasi terreno. L\u2019altezza da terra superiore e gli pneumatici larghi permettono di affrontare asfalto, pav\u00e9 e sterrati leggeri con la stessa sicurezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti Aprilia porta in strada l\u2019anima delle piste con il nuovo SR GT Replica&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":100440,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3437,1537,90,89,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-100439","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-motorcycle","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}