{"id":100639,"date":"2025-09-10T22:36:10","date_gmt":"2025-09-10T22:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/100639\/"},"modified":"2025-09-10T22:36:10","modified_gmt":"2025-09-10T22:36:10","slug":"bearman-a-rischio-squalifica-tra-due-punti-scatta-il-ban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/100639\/","title":{"rendered":"Bearman a rischio squalifica: tra due punti scatta il ban"},"content":{"rendered":"<p>Oliver Bearman cammina su un filo sottilissimo. <strong>Con 10 punti di penalit\u00e0\u00a0gi\u00e0 accumulati<\/strong>, il giovane talento britannico rischia <strong>di dover saltare un Gran Premio<\/strong> se nelle prossime gare dovesse incorrere in un\u2019altra sanzione pesante. <strong>A quota 12 scatta infatti in automatico la squalifica<\/strong>.<\/p>\n<p>Tutte le penalit\u00e0 di Oliver<\/p>\n<p>Il conto alla rovescia \u00e8 cominciato con <strong>l\u2019episodio del Gran Premio del Brasile 2024 <\/strong>(sostituiva Kevin Magnussen sulla Haas), quando un contatto con Franco Colapinto gli \u00e8 costato 2 punti. Poi \u00e8 arrivato <strong>il GP di Monaco 2025<\/strong>, con quel sorpasso azzardato in regime di bandiera rossa durante le prove libere: altri 2 punti. Il colpo pi\u00f9 duro lo ha pagato al <strong>GP di Gran Bretagna 2025<\/strong>, con un incidente sempre sotto bandiera rossa in FP3: ben 4 punti. E infine, il <strong>Gran Premio d\u2019Italia 2025<\/strong>: collisione con Carlos Sainz e altri 2 punti <strong>per un totale: 10 punti<\/strong>.<\/p>\n<p>Perch\u00e9 il rischio \u00e8 immediato?<\/p>\n<p><strong>Il sistema FIA prevede che i penalty points restino sulla Superlicenza per 12 mesi dalla data dell\u2019infrazione<\/strong>. Questo significa che i primi 2 punti di San Paolo 2024 cadranno <strong>soltanto il 3 novembre 2025<\/strong>. Fino a quella data, Bearman rester\u00e0 inchiodato a quota 10, con margine zero: <strong>altri 2 punti e scatterebbe il famigerato \u201cban\u201d per un GP<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Solo dopo novembre torner\u00e0 a respirare<\/strong>, scendendo a quota 8. Ma fino ad allora, ogni bandiera rossa, ogni contatto, ogni leggerezza rischia di trasformarsi in un boomerang per la sua prima stagione in Formula 1. In particolare, Oliver dovr\u00e0 prestare maggiore attenzione in\u00a0<strong>Azerbaijan, Singapore, Stati Uniti e Messico<\/strong>, previsto per il 26 ottobre.<\/p>\n<p>Pressione altissima<\/p>\n<p>Il regolamento \u00e8 chiaro: <strong>12 punti in 12 mesi equivalgono a una gara di squalifica<\/strong>. Per un rookie come Bearman, gi\u00e0 nel mirino dei commissari per episodi ravvicinati, la gestione della pressione sar\u00e0 fondamentale.<\/p>\n<p>Un talento in crescita, certo. <strong>Ma adesso il britannico dovr\u00e0 dimostrare di saper correre non solo veloce, ma anche pulito<\/strong>. <strong>Perch\u00e9 basta un passo falso, e il giovane britannico dovr\u00e0 rinunciare ad un appuntamento del calendario<\/strong> e quindi a guadagnare punti preziosi per il team.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oliver Bearman cammina su un filo sottilissimo. Con 10 punti di penalit\u00e0\u00a0gi\u00e0 accumulati, il giovane talento britannico rischia&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":100640,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-100639","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}