{"id":101068,"date":"2025-09-11T04:54:09","date_gmt":"2025-09-11T04:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/101068\/"},"modified":"2025-09-11T04:54:09","modified_gmt":"2025-09-11T04:54:09","slug":"dopo-6-anni-e-stato-arrestato-ecco-chi-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/101068\/","title":{"rendered":"dopo 6 anni \u00e8 stato arrestato, ecco chi \u00e8"},"content":{"rendered":"

Era uno degli automobilisti pi\u00f9 ricercati degli ultimi anni<\/strong> e stiamo parlando precisamente di quel pilota di Formula 1 (in seguito vedremo in realt\u00e0 di che auto si tratti) che ha utilizzato la monoposto sulle autostrade della Repubblica Ceca, facendola franca dal 2019.<\/p>\n

I suoi video hanno fatto il giro del mondo e anche di recente era apparso in strada, tra l’altro dal benzinaio mentre riforniva la sua monoposto<\/a>. Alla fine l’hanno beccato e si \u00e8 scoperto l’arcano, a cominciare dall’identit\u00e0 dell’uomo<\/strong> che si nascondeva sotto la tuta che ricordava da vicino quella del periodo Ferrari di Michael Schumacher,<\/strong> con tanto di scritta Marlboro sulle spalle: si trattava di un 51enne che risiede in quel di Buk<\/strong>, una cittadina a circa 60 chilometri a sud ovest di Praga.<\/p>\n

Era stata infatti segnalata l\u00ec per l’ultima volta la monoposto e le forze dell’ordine hanno evidentemente effettuato un appostamento o un posto di blocco, fino a che non hanno risolto il caso. Il 51enne \u00e8 stato arrestato in casa sua<\/strong> e preso in custodia dopo che si \u00e8 rifiutato di scendere dalla sua vettura e alcuni video mostrano l’uomo mentre discute con le forze dell’ordine seduto nella sua monoposto davanti al suo garage. Il pilota si rivolge agli agenti dicendo loro che stavano violando la sua propriet\u00e0 ma gli stessi non ne hanno voluto sentire fino a che non hanno arrestato appunto il 51enne.<\/p>\n

L’uomo \u00e8 stato quindi portato in una stazione di polizia per essere interrogato, ancora con la tuta addosso e il casco<\/strong>, e secondo quanto riferito dai media locali alla fine si \u00e8 rifiutato di rispondere a qualsiasi domanda, avvalendosi della facolt\u00e0 di non rispondere. Sempre la stampa locale ha parlato con il figlio dell’arrestato<\/strong> che ha spiegato che l’azione della polizia \u00e8 stata massiccia, con una decina di auto e perfino un elicottero, definendo il tutto come \u201cuna risposta sproporzionata a una presunta violazione del codice della strada\u201d. Lo stesso ha spiegato anche che la polizia “ci avrebbe visti trainare un’auto di Formula 1 che, a loro dire, stava sfrecciando lungo l’autostrada pochi minuti prima. Naturalmente non ne sappiamo assolutamente nulla”.<\/p>\n

Ovviamente nessuno pu\u00f2 dire che l’uomo arrestato sia lo stesso<\/strong> che guidava la \u201cFerrari\u201d sull’autostrada D4, visto che il pilota a bordo della monoposto ha sempre indossato tuta e casco, celando quindi ogni possibile segno di riconoscibilit\u00e0.<\/p>\n

Ma che auto guidava<\/strong> il 51enne della Repubblica Ceca? Non si tratta affatto della Ferrari F2004, una delle 10 monoposto che ha fatto la storia della Formula 1<\/a>, bens\u00ec di una ben pi\u00f9 modesta Dallara<\/strong> utilizzata nella GP2 Series, colorata di rosso e con gli adesivi che ricordavano appunto la Rossa di 21 anni fa.<\/p>\n

Ma cosa rischia<\/strong> ora il conducente se venisse identificato? Guida senza fari, indicatori di direzione e targa, mentre bisogner\u00e0 capire se avr\u00e0 infranto altre regole come ad esempio i limiti di velocit\u00e0: potrebbe vedere la sua patente revocata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Era uno degli automobilisti pi\u00f9 ricercati degli ultimi anni e stiamo parlando precisamente di quel pilota di Formula…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":101069,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-101068","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}