\n La storica testata \u00e8 stata aggiudicata all\u2019asta nella giornata di ieri 10 settembre. Lunga la serie dei passaggi: Edisport Editoriale era fallita nel 2022, l\u2019ultimo proprietario (Sportcom) era entrato in liquidazione giudiziale nel marzo scorso.\n <\/p>\n
11 settembre 2025<\/p>\n
Ci arriva notizia che nella data di ieri la testata Motociclismo sarebbe stata aggiudicata all’asta<\/strong>. La nuova propriet\u00e0 \u00e8 il Gruppo Amodei<\/strong>, l’editore di Motosprint e InMoto. L\u2019offerta decisiva di 125.000 euro<\/strong>. L’asta per le altre due testate che facevamo capo allo stesso editore (Sportcom), Motociclismo d’Epoca e Vela e Motore, sarebbe andata deserta. La conferma ci arriva dai creditori di Motociclismo: fonte lo stesso Curatore fallimentare.<\/p>\n Ci risulta, peraltro, che il Gruppo Amodei avrebbe avuto l\u2019intenzione di acquistare la testata Motociclismo gi\u00e0 due anni fa<\/strong>. La richiesta era all\u2019epoca molto alta, vicina ai due milioni: l\u2019operazione si ferm\u00f2 di fronte di una offerta di 1,3 milioni.<\/p>\n La crisi finanziaria dei mensili di Motociclismo era iniziata una quindicina di anni fa, ma in qualche modo si era andati avanti. <\/strong>La testata era passata nel 2021 a Sportcom<\/strong> <\/strong> dopo che nel 2022 la Edisport Editoriale aveva dichiarato fallimento. Poco dopo era stata ceduta a una societ\u00e0 austriaca, sempre controllata da Sportcom<\/strong>. L\u2019obiettivo era la vendita e Conti Editore aveva mostrato da subito il suo interesse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La storica testata \u00e8 stata aggiudicata all\u2019asta nella giornata di ieri 10 settembre. Lunga la serie dei passaggi:…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":102269,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[72327,72328,1537,90,89,1783,16090,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-102268","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-amodei","9":"tag-archivio-storico","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-moto","14":"tag-motociclismo","15":"tag-motorcycle","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102268"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102268\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}