{"id":102473,"date":"2025-09-11T19:33:13","date_gmt":"2025-09-11T19:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/102473\/"},"modified":"2025-09-11T19:33:13","modified_gmt":"2025-09-11T19:33:13","slug":"stellantis-perche-adesso-corre-in-borsa-e-cosa-ha-detto-filosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/102473\/","title":{"rendered":"Stellantis, perch\u00e9 adesso corre in borsa (e cosa ha detto Filosa)"},"content":{"rendered":"<p>Alla vigilia dell\u2019incontro sull&#8217;automotive ospitato da Ursula von der Leyen, l&#8217;amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, insiste sulle misure da varare in fretta per il settore<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">I target sulle emissioni \u00absono insostenibili\u00bb e da parte della Ue servono \u00absuper incentivi per le auto pi\u00f9 piccole che consumano ed emettono meno delle grandi e poi puntare sulla neutralit\u00e0 tecnologica\u00bb. Alla vigilia dell\u2019incontro sull&#8217;automotive ospitato da Ursula von der Leyen, l&#8217;amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, insiste sulle misure da varare in fretta per il settore. \u00abSono punti pragmatici che l&#8217;Ue dovrebbe cogliere. Dobbiamo lavorare insieme su azioni strategiche urgenti, a partire dai veicoli commerciali\u00bb, spiega Filosa che ricorda come in Europa si sia passati \u00abda 19 a 15 milioni di auto con la perdita di circa 3 milioni di auto. \u00c8 la regione che sta rallentando di pi\u00f9\u00bb.<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00a0Filosa sottolinea come sia \u00abun momento di grandi trasformazioni e Stellantis ha molte opportunit\u00e0 davanti, dobbiamo lavorare sodo per esplorarle tutti\u00bb. Il manager ha parlato di volumi in crescita e le sue parole sono state apprezzate dal mercato tanto che il titolo ha chiuso a (+9,18%). Il manager si \u00e8 detto\u00a0ottimista sui nuovi modelli che in Italia, dopo la Ds N 8 a Melfi, sono in arrivo entro l&#8217;anno la nuova Jeep Compass sempre nello stabilimento lucano e la Fiat 500 ibrida a Mirafiori. Anche negli Usa, dove  la quota Stellantis \u00e8 scesa dal 12 al 7% con l&#8217;uscita dal mercato di sette modelli di successo che volevano dire 300mila unit\u00e0 l&#8217;anno e tanti profitti, il lancio di prodotti &#8211; il Ram con motore Hemi, che ha avuto 10mila ordini in una settimana e 40mila dopo 4 settimane, il Dodge Charger, il ritorno della Jeep Cherokee &#8211; \u00ab\u00e8 il primo elemento che trasciner\u00e0 la crescita\u00bb.\u00a0    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">\u00abLe nostre tre priorit\u00e0 per i prossimi anni &#8211; afferma Filosa &#8211; sono <b>la crescita del business, partendo dal Nord America e poi passando per l&#8217;Europa e attraverso il lancio di nuovi prodotti<\/b>, un&#8217;esecuzione impeccabile e l&#8217;aumento dei profitti. L&#8217;obiettivo \u00e8 migliorare i nostri indicatori finanziari trimestre dopo trimestre\u00bb. Quanto ai dazi Usa, Filosa parla di \u00abdialogo costruttivo\u00bb con l&#8217;amministrazione Trump: \u00abil quadro non \u00e8 ancora definitivo, noi comunque siamo pronti ad agire. Comunicheremo presto la nostra linea d&#8217;azione\u00bb, assicura.<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2025-09-11T19:03:11+02:00\">11 settembre 2025 ( modifica il 11 settembre 2025 | 19:03)<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alla vigilia dell\u2019incontro sull&#8217;automotive ospitato da Ursula von der Leyen, l&#8217;amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, insiste sulle&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":102474,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,6964,6965,72451,119,19310,72452,2765,78,72453,72454,177,1307,15151,72455,72456,6515,6516,72457,2149,59771,3085,19551,72458,72459,3087,1537,90,89,718],"class_list":{"0":"post-102473","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-amministratore","10":"tag-amministratore-delegato","11":"tag-amministratore-delegato-stellantis","12":"tag-antonio","13":"tag-antonio-filosa","14":"tag-antonio-filosa-insiste","15":"tag-auto","16":"tag-automotive","17":"tag-automotive-ospitato","18":"tag-automotive-ospitato-ursula","19":"tag-business","20":"tag-crescita","21":"tag-delegato","22":"tag-delegato-stellantis","23":"tag-delegato-stellantis-antonio","24":"tag-der","25":"tag-der-leyen","26":"tag-der-leyen-amministratore","27":"tag-dobbiamo","28":"tag-dobbiamo-lavorare","29":"tag-europa","30":"tag-filosa","31":"tag-filosa-insiste","32":"tag-filosa-insiste-misure","33":"tag-fretta","34":"tag-it","35":"tag-italia","36":"tag-italy","37":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}